02:41 04-05-2026

Ford F-150 vs Toyota Tundra: IIHS törésteszt eredmények

Az IIHS legújabb töréstesztjei meglepő ítéletet hoztak a nagyméretű pickupok kategóriájában. Bár az F-150 a legkelendőbb, biztonság terén észrevehetően lemarad a Toyota Tundra mögött.

A SPEEDME.RU beszámolója alapján mindkét modell könnyedén vette az alapvető kis átfedéses és oldalütközési próbákat. A mérsékelt frontális átfedéses teszt viszont döntőnek bizonyult. Itt az F-150 a legalacsonyabb, Poor minősítést kapta, mert a hátsó utasoknál megnőtt a fej-, nyak- és mellkasi sérülések kockázata. Ez a gyengeség egyébként gyakori a nagy pickupoknál, ahol a hátsó védelem általában elmarad az elsőtől.

Ugyanebben a töréstesztben a Toyota Tundra viszont a legjobb Good minősítést szerezte meg, így az egyetlen benzines nagypickup, amely kiérdemelte a 2026-os Top Safety Pick díjat – rajta kívül csak a tisztán elektromos Tesla Cybertruck büszkélkedhet ezzel az elismeréssel.

Az aktív biztonsági rendszerek vegyesen teljesítettek. Az F-150 elvérzett az ütközéselkerülési teszteken, Poor minősítéssel, mert a rendszer néha nem reagált megfelelően sem az autókra, sem a motorokra.

Cserébe viszont a Ford jobban teljesített a gyalogosfelismerésben. A Tundra néhány tesztje egyelőre hiányos. Mindkét autó fényszórói felszereltségtől függően változó minőséget nyújtanak: a Tundra projektoros lámpái Good értékelést kaptak, míg az F-150 reflektors LED-jei bizonyultak hatékonyabbnak. A tanulság egyre világosabb a vásárlók számára.

Az F-150 így is sokoldalú és népszerű választás marad. Ám ha a biztonság – különösen a hátsó utasoké – elsődleges szempont, a Toyota Tundra átgondoltabb mérnöki megoldásokat kínál. Az eredmények jól mutatják, hogy a prioritások átalakulóban vannak: a piacvezető pozíció ma már kevés, a biztonság egyre inkább döntő szemponttá válik, és még a legnagyobbak is alulmaradhatnak a körültekintőbb riválisokkal szemben.