18:41 09-05-2026

Bentley Barnato – teljesen elektromos SUV a Bentayga alatt

Bentley egy második SUV-on dolgozik, de ez nem egy lecsupaszított, benzines Bentayga lesz. A Barnato kódnéven ismert modell – a név Woolf Barnato Bentley Boy tiszteletére született – teljesen elektromos hajtásláncot kap, és a Bentayga alatt helyezkedik el.

Már le is fotóztak egy prototípust a Nürburgringen. Bár vastag álcázás takarja, a sziluett egyértelmű: ez az SUV alacsonyabb és kompaktabb, mint nagyobb testvére. Az orr részletei még rejtve vannak, ám a legújabb tesztautók már nem a Flying Spur vagy a Bentayga dupla fényszóróit utánozzák.

Ehelyett a lámpák – négy látható LED-elemmel – erősen emlékeztetnek a Bentley Batur fényszóróira. Ez a dizájnelem a Porsche Macanon és a Cayenne Electrickon is felbukkan. A szériahűtőrács várhatóan nagyrészt díszítő elem lesz, karosszériaszínű, mivel a hűtési feladatokat az alsó lökhárító funkcióképes légbeömlői látják el. A formavilág akár az EXP 15 koncepciót is idézheti, de Bentleynek óvatosan kell egyensúlyoznia, hogy az elektromos crossover egyértelműen Bentley maradjon, ne csak egy felöltöztetett Porsche.

A technikai alapok szorosan kapcsolódnak a Porschéhez. A Barnato a PPE-platformra épül, amely a jövőbeli Cayenne Electric alapját is adja. Számíthatunk egy körülbelül 113 kWh-s akkumulátorra és olyan gyorstöltésre, ami hét perc alatt nagyjából 160 km hatótávot biztosít. Egy luxus SUV-nál a valós töltési kényelem fontosabb, mint a csúcsértékekkel való villantás – a tulajdonosok nem szeretnének a töltőnél időzni egy gyors megállásnál tovább.

A korai jelek szerint az elektromotorok is a Porsche alkatrészkészletéből származnak majd. A Cayenne Electric teljesítménye 402 lóerőtől egészen 1156 lóerőig terjed, és a csúcs Bentley-változatok akár az 1100 lóerőt is meghaladhatják. De itt jön a csavar: a Crewe-i vevőkör számára ez a teljesítmény nem a pályán elért izgalmakat jelenti – hanem az erőfeszítés nélküli gyorsulást, ami egy nehéz luxus SUV-t minden feszültség nélkül röpít előre.

Az utastérben is várhatók Porsche-elemek. Prototípusokat már láttak ívelt OLED-kijelzővel és Android Automotive OS fedélzeti rendszerrel. Bentley a saját anyagválasztásával – bőr, fa, fém – és a nyugodtabb légkörrel kíván különbséget tenni. Különben a vásárlók joggal kérdezhetnék, miért kerül lényegesen többe, mint egy Cayenne Electric.

A Barnato finom egyensúlyozást igényel Bentley részéről: ki kell használnia a Porsche gyorsaságát és elektronikáját anélkül, hogy feláldozná azokat a tulajdonságokat, amelyeket a vásárlók a legtöbbre tartanak – a csendet, a minőséget és a kézműves érzetet.