23:02 11-05-2026

Bemutatkozott a Kia Sportage Tri-Fuel – kombinált hatótávolsága meghaladja az 1500 km-t

A Kia a dízelek hazai pályáján, a nagy távolságok világában veszi fel a versenyt. A cég bemutatta Olaszországban a Sportage Tri-Fuel Full Hybrid LPG változatot. Ez a crossover benzinre, LPG-re és elektromos áramra is képes, a kombinált hatótáv meghaladja az 1500 kilométert.

Külsőre és belsőre egy szokványos Sportage. Az utastér két 12,3 colos kijelzőt, öt ülést és elektromos csomagtérajtót kapott. Az LPG-tartály a pótkerék helyén található, így nincs pótkerék, de a csomagtartó mérete változatlan: 587 liter ülőhelyek mellett, és akár 1776 liter a második sor ledöntésével.

A hajtáslánc egy 1,6 literes T-GDI motort (180 lóerő) kombinál egy 64,8 lóerős villanymotorral. Az összteljesítmény 237 lóerő, ami majdnem megegyezik a hagyományos Sportage HEV-ével. A lítium-ion akkumulátor kapacitása 1,49 kWh, a motortöltés a motor és a regeneratív fékezés révén történik.

A legfontosabb különbség az üzemanyag-rendszerben van. Az olasz verzió megtartja az 52 literes benzintartályt, és hozzáad egy különálló 50 literes LPG-tartályt. Csak LPG-vel a crossover akár 650 kilométert is megtehet, a kombinált hatótáv pedig meghaladja az 1500 kilométert. Az üzemanyag-fogyasztás nem élenjáró – 8,0 l/100 km kombináltban a szokásos hibrid 5,8 l/100 km-ével szemben –, de a hangsúly itt a hatótávolságon és az üzemanyagköltségen van, nem a minimális fogyasztáson.

A váltó hatfokozatú automata. Az ekezetváltók működése üzemmódtól függően változik: Eco módban a regeneratív fékezés erősségét állítják, Sportban pedig a kézi váltást teszik lehetővé.

Olaszországban a Sportage Tri-Fuel a Business, Style és Black Edition felszereltségi szinteken kapható. Az árak 40 000 eurónál kezdődnek, ami körülbelül 2000 euróval több, mint egy hasonló öntöltő hibridé. Egy családi crossover esetében ez a felár nem tűnik túl magasnak, ha a tulajdonos gyakran közlekedik nagy távolságokon és LPG-t használ.

Egy bökkenő van: ezt a verziót csak Olaszországban árusítják, és nincs terv Spanyolországba való bevezetésére. Ez kár, mert a Sportage Tri-Fuel pontosan az a fajta jármű, amely papíron nem vitatkozik a dízelmotorral, de egyszerűen többet megy egy tankkal.