16:06 20-05-2026
BMW ALPINA: külön márka, saját filozófiával és önálló modellekkel
A BMW ALPINA a csendes gyorsaság márkája lesz, saját tervezőcsapattal és V8-as motorral. Az első modellek jövőre érkeznek, a 7-es sorozatra épülve.
A BMW nem tervezi, hogy az ALPINÁ-t egyszerű felszereltségi csomaggá silányítsa a drága modelleken. Adrian van Hooydonk, a BMW Group formatervezési igazgatója a Concorso d'Eleganza Villa d'Este rendezvényen kifejtette, hogy a márka saját tervezőcsapattal, külön filozófiával és nagyobb önállósággal rendelkezik majd a csoporton belül.
Az új ALPINA szinte szöges ellentéte lesz a BMW M-nek. Míg az M osztály egyre inkább az agresszív első lökhárítókkal, harsány színekkel és pályaorientált megjelenéssel hódít, addig az ALPINA a "csendes" gyorsaság felé veszi az irányt. Hooydonk egyértelművé tette: az ALPINA a beavatottak márkája – azoké, akik élvezik a gyors vezetést, de nem akarják világgá kürtölni, hogy versenyautót vásároltak.
Az új irány első ízelítője az ALPINA Vision Car, amely a BMW 8-as Gran Coupé platformjára épül. A tanulmányautó éles cápafarki orrot kapott, amelyet az E24-es ALPINA B7 Turbo Coupé ihletett, hátul ferde lejtésű, új 20 küllős felnikkel, ovális kipufogóvégekkel, festett oldalsó csíkokkal és a már kötelező borostyánsárga nappali menetfényekkel.
A technikai színvonal is magas marad. Van Hooydonk megerősítette, hogy az ALPINA kínálatában V8-as motor is szerepel, a végsebesség-cél pedig hozzávetőleg 300 km/h. A futóművet nemcsak a tempóra, hanem a hosszú távokra is optimalizálják: a lényeg a gyors és messzire vezetés, anélkül hogy az autó kényelmetlen pályaversenyművé válna.
Az új ALPINA korszak első szériagyártású modelljei jövőre debütálnak, és a BMW 7-es sorozaton alapulnak majd. Olyan kisebb utódokkal, mint a B3 vagy B5, nem kell azonnal számolni; a BMW szándékosan a csúcstól indul, és fokozatosan építi ki a modellpalettát. A cég nem akar minden szegmensben elárasztani a piacot az ALPINA-val, ezért a gyártást a kereslet alatt kívánja tartani.
Van egy ennél is merészebb lehetőség: a jövőben az ALPINA olyan önálló modelleket is kaphat, amelyek nem közvetlenül meglévő BMW-kre épülnek. Ez teljes szakítást jelentene a múlt tuningos hagyományaival. Ha a BMW valóban betartja az ígéretét, akkor az ALPINA nem csupán egy "drágább BMW" lesz, hanem határozott alternatíva azok számára, akik a gyorsaságot keresik, az M agresszív hangsúlyozása nélkül.