02:03 27-05-2026

Ford 2030-as terve: 90% elektromos architektúra a járművekben

A Ford 2030-ra járművei 90%-át modern elektromos architektúrával látja el, gyorsabb digitális funkciók és BlueCruise bevezetése érdekében. Fedezze fel a részleteket!

A Ford célja, hogy 2030-ra értékesítési volumen alapján járműveinek 90 százalékát korszerű elektromos architektúrával szerelje fel. Ezek az architektúrák szolgálnak majd alapul az új digitális funkciókhoz, a saját fejlesztésű felhasználói felülethez, a hardveres megoldásokhoz és a fejlettebb vezeték nélküli frissítésekhez.

A vállalat szerint ez az alap lehetővé teszi a Ford Digital Experience és a BlueCruise szoftver gyorsabb bevezetését. A vezetőtámogató rendszer már most bővül a Ford és a Lincoln kínálatában, és később elérhető lesz a Bronco, a Ranger és a Mustang modellekben is.

Európában a BlueCruise már elérhető a Ford Puma, a Ranger PHEV és a Kuga számára. A 2023-as szabályozói jóváhagyást követően a rendszer először az Egyesült Királyságban vált működőképes, majd a régió további 16 piacán is engedélyezték. Ma a tulajdonosok több mint 135 ezer kilométernyi előre feltérképezett autópályán használhatják.

A kulcsfontosságú tényező az FNV3.X architektúrára való átállás, amely kompatibilis mind a belső égésű motorral szerelt, mind az elektromos járművekkel. A Ford készülő közepes méretű elektromos pickupja és az univerzális EV-platformra épülő modellek gyakoribb OTA-frissítéseket kapnak. Mivel a szoftvert házon belül fejlesztik, a Fordnak nem kell minden egyes frissítést a több beszállítóval egyeztetnie. Ez versenyelőnyt jelent a vállalat számára a 2026-tól érkező új autók között.