Dmitry Yakin

A Subaru csendben felébresztette a Levorgot, az első gáztaposásnál érezni

Semmi hangos arcplasztika. Csak egy élesebb SI-DRIVE, gyorsabb gázválasz és egy parkolós trükk, amihez két előfizetés kell egyszerre.

Add hozzá a Tarantas News-t a kedvenc Google-forrásaidhoz

A Subaru bemutatta Japánban a részben frissített Levorgot. Kívülről szinte semmi sem változott — ugyanazok a lámpák, ugyanaz a sziluett, ugyanaz a kombi. De elég csak megérinteni a gázpedált, és rögtön kiderül, miért is csinálták ezt az egész ráncfelvarrást.

A fő változás az újrahangolt SI-DRIVE. A Subaru minden módban élesebbé tette a gázválaszt, az S Mode-hoz pedig új vezérlési logikát is írt. Az elektronika most gyorsabban olvassa, hogyan dolgozik a vezető jobb lába a pedálon, és menet közben hangolja át a karaktert. Kanyarból kifelé lineárisabb gyorsulást ígérnek. Nyugodt tempónál az autó puhán átcsúszik az I Mode-hoz közeli beállításra — hogy ne rángasson feleslegesen.

A Levorg számára ez fontosabb, mint amilyennek hangzik. Ez a kombi sosem csak gyakorlatias doboz volt: mindig a vezetőnek szóló alternatívaként pozicionálták a jól nevelt családi autók szegmensében. Egy ébren tartott gázpedál pont ebbe a koncepcióba játszik bele: a csomagtartó és a hétköznapok maradnak, de a reakciók felébrednek.

© subaru.jp

Akad egy hétköznapi finomítás is. A MySubaru Connect mostantól parancsra felvillantja a vészvillogót — jól jön, ha a saját Levorgodat kell megtalálnod egy parkolóban a többi Levorg között. De a Subaru, az Subaru: egy előfizetés nem elég. Egyszerre kell kettő — „Connected Safety Basic” és „Remote Service+”.

Az utastérben minimális a változás. Az STI Sport EX kivételével minden kivitel fekete varrást kap a kormányon és a váltókar bőrtokján. Maga az STI Sport EX a középkonzol fedelét cseréli feketére — egy fokkal sportosabb hangulatért.

A frissített Subaru Levorg ára 3,63 millió jentől indul, ami a mai árfolyamon nagyjából 23 100 dollár. A japán értékesítési cél havi 620 autó.

Hangos újratervezés nincs, nagy show sincs. A Subaru egyszerűen meghúzott egy fokot a karakter gombján a jobb láb alatt — és ennél a kombinál pont ez a megfelelő gomb.

subaru.jp