Az Alfa Romeo végre megértette, mit akarnak igazán a vásárlói
Mintegy 200 újságíró 15 országból érkezett Varano de' Melegariba, hogy kiderítse, mire készül valójában az Alfa Romeo. És a vásárlóknak is jut valami.
Az Alfa Romeo egyre inkább úgy viselkedik, mintha már nem autókat árulna, hanem adrenalint. Az olasz Varano de' Melegari versenypályán a márka az európai sajtót gyűjtötte össze Driving Academy-rendezvényére — mintegy 200 újságíró 15 országból érkezett, hogy megnézze, mire készültek ezuttal az olaszok. És szinte mindent megkaptak: a Juniortól és a Tonalétól a Giulián, a Stelvión át az éles Quadrifoglio-változatokig.
Nem közönséges tesztvezetés volt, amikor az ember megkerüli a parkolót és lejegyez egy-két benyomást. Az újságírókat megtanították a helyes üléshelyzet beállítására, arra, hogyan kell egy kört menni profi instruktor mellett, hogyan kell az autóval GT-pályán dolgozni és — ez volt a legizgalmasabb — hogyan kell az éles után a saját telemetriát elemezni. A Giulia Quadrifoglio példáján bemutatták azt az egyszerű igazságot, amiről hajlamosak vagyunk megfeledkezni. A sebesség nem csak lóerő. A sebesség a fékezés, a kormányzás és a gázpedál-munka pontossága. Minden más csak illuzió.
És most a legizgalmasabb. Az Alfa Romeo két ajánlatot készít elő az ügyfelek számára — és mindkettő ugyanazért a pályáért megy.
Az első a Quadrifoglio Driving Experience, az új Giulia Quadrifoglio és Stelvio Quadrifoglio vásárlóinak. Egy napot ígérnek nekik Varano de' Melegariban az Alfa Romeo Driving Academy instruktoraival, amely a Scuderia de Adamich égisze alatt működik. A programba egy különálló, Alfa Romeo Tonale voljánál eltöltött éles is bekerul.
A második ajánlat szélesebb körű és a márka minden új ügyfelének szól. Bármely Alfa Romeo-vásárló különleges feltételekkel vehet részt a varano-i akadémia Advanced Driving kurzusán: biztonságos vezetési gyakorlatok, nedves pályán való munka, vészfékezés és modulált fékezés, körök instruktor mellett, telemetria-elemzés. A program koronája, amelyhez egyedül is érdemes eljutni — a Giulia Quadrifoglio és az Alfa Romeo 4C tesztvezetése. Igen, ugyanaz a karbon-sportkocsi, amelynek száraz tömege 900 kilogramm alatt van.