Rikító Chevrolet Impala SS 427-es Big Blockkal kerül kalapács alá a Mecumon
Élénkkék Impala SS Convertible 7,0 literes Big Block motorral és Muncie négyfokozatú váltóval repül Mecum Harrisburgba. Az a fajta nyári autó, amely egy egyszerű kocsikázást eseménnyé tesz.
Néha egyetlen pillantás is elég — ez a Chevrolet sosem készült nyugodt vasárnapi kocsikázásokra. Egy 1966-os Chevrolet Impala SS Convertible indul a harrisburgi Mecum árverésére. Nagy nyílt amerikai abból a korszakból, amikor az Impala már rég nem csupán a Bel Air gazdagabb változata, hanem önálló stílus-ikon volt. Élénkkékre átfényezték, fehér vinyl összehajtható tető rejti a fekete belsőt és az első két kupaszéket.
És most a legérdekesebb rész. A motorháztető alatt 427 köböshüvelykes Big Block trónol 7,0 liter löketérfogattal, négyfokozatú Muncie M20 kézi váltóval párosítva. Egy hatvanas évekbeli Chevrolet nyíltautnál ez ritka kombináció: hatásos megjelenés és valódi mechanikai bevonódás ugyanabban a karosszériában.
A felszereltség sem tül szerény. Elektromos tető, középkonzol, szervokormány, szervo segítette első tárcsafékek, Vintage Air klímareneszer, kiegészítő müszerek. A Cragar SS keretű felnik és a fehér dásztrát betűkkel rendelkező BFGoodrich Radial T/A gumik zárják a képet — pontosan az a fajta apróság, amért a gyűjtők szívesen fizetnek rá.
1966-ra az Impala már hosszú utat tett meg. Az első generáció az ötvenes évek végén bukkant fel a Chevrolet zászlóshajójaként. 1961-ben jelent meg először a modell történetében az SS embléma. És 1965-ben jött el az igazi fordulópont: az Impala teljesen új alapot kapott a régi X-Frame helyett perem-keretes alvázzal. Az eladások az égbe szöktek — egyetlen év alatt több mint egymillió autó.
Egy évvel később a dizájnt enyhén frissítették. Új hűtőrács, újratervezett műszerfal, szögletes hátsó lámpák a régi három körkörös blokkok helyén. A gyűjtők számára az Impala SS Convertible nem csupán teljesítmény kérdése. Ez egy nagy nyílt Chevrolet, helyes üléshelyzettel, bőséges krómmal, hosszú karosszériával és egy motorral, amely a nyugodt kocsikázást eseménnyé változtatja.
Az árverésre pénteken, július 24-én kerül sor. Néha egy klasszikus értéke nem abban áll, hogy az utolsó csavarig megismételhetetlen. Hanem abban, hogy az autó még mindig úgy néz ki, mintha készen állna egy nyári estére leengedett tetővel — mintha az a hatvan év meg sem történt volna.