A Subaru épp most ejtette le csendben azt a bombát, amire az STI rajongók négy hosszú éve várnak
A Japan Mobility Show 2025 legforróbb tanulmánya zöld utat kapott. És ez csak egyike a három manuális Subarunak, amelyek 2027-ig érkeznek.
A Subaru most megerősítette azt, amit a rajongók szinte féltek elhinni. A Performance-B STI Concept — az autó, amely a Japan Mobility Show 2025 igazi sztárja volt — sorozatgyártásban is el fog készülni. A megerősítés csendben felkerült a japán WRX oldalra. És ez lesz az egyik abból a három új, manuális váltóval szerelt modellből, amelyeket a márka 2027-ig piacra ígér.
A Subaru rögtön az elején tisztázta a helyzetet: a sorozatgyártású Performance-B STI saját karakterrel érkezik. Nem WRX-klón. Nem BRZ-feldolgozás. Valami harmadik. A műszaki adatok egyelőre lakat alatt, de a tanulmány már elárulja a receptet — turbófeltöltős boxermotor és a házi specialitás, a Symmetrical AWD összkerékhajtás. Tiszta, hígítatlan STI-DNS.
A show car gyanúsan közel állt a sorozatgyártáshoz. Kiszélesített sárhányók, motorháztető-légbeömlő, agresszív lökhárítók, küszöbspoilerek, dupla kipufogó és egy hatalmas hátsó szárny — minden a helyén. Hogy ebből az arzenálból mennyi jut el valójában a gyártósorra, az lesz a következő hónapok igazi kérdése.
Egy ilyen formátumú ferdehátú automatikusan ugyanabba a ringbe lép, mint a Toyota GR Corolla és a Honda Civic Type R — és ez talán az egész történet legizgalmasabb fordulata. Eközben a Subaru két további meglepetésen dolgozik: egy WRX-en az újraélesztett TY85-ös manuális váltóval, és egy könnyített BRZ-n, amely az STI Sport Type RA-ra épül. Úgy tűnik, a japánok úgy döntöttek, mindent egyszerre hoznak vissza. És ez még csak a kezdet.