Kihuny a V8-as Patrol, az ausztrálok pedig rohannak az utolsó példányért
A Nissan Australia véglegítette a Y62 Patrol gyártási végét. Az utolsó V8-as SUV-ek 2026 augusztusában hagyják el Japánt, a kereslet pedig máris az egekbe lökött.
A Nissan Australia végre kihirdette a pontos dátumot. A benzines V8-cal szerelt Patrol Y62 korának hivatalosan vége szakad a helyi piacon — az utolsó autók 2026 augusztusában gördülnek le a japán szalagról. A záró szállítmányok szeptemberben érnek Ausztráliába, esetleg még október elejéig elhúzódva. Aztán — csend.
A Y62 motorháztetője alatt változatlanul ugyanaz az 5,6 literes szívómotoros V8 dolgozik: 405 lóerő és 560 Nm. Semmi turbó, semmi trükk — csak nyolc henger bőg teljes erőből. A kínálatban a Ti, Ti-L és Patrol Warrior változatok kapaszkodnak az utolsó pillanatig, és pontosan addig kaphatók, amíg a készlet tart. A Nissan nem készít búcsú különkiadást. Semmi szentimentálist.
Külön eset a Patrol Warrior. Ezt a változatot az ausztrál Premcar tuningműhellyel közösen építik, és a 2023-as debüt óta nagyjából 5200 darabot adtak el belőle. Ennek a gyártása is leáll — szinte közvetlenül a főmodell után.
A Y62 helyett jön a Y63 — és ez már teljesen más történet. A V8 helyett 3,5 literes biturbó V6. Az amerikai piacra ez a motor 460 lóerőig és 700 Nm-ig hajt, és igen, papíron erősebb a távozó nyolchengeresnél. A jelleme viszont teljesen más lesz. A Y63 ausztrál bemutatója 2026 vége előtt várható. Az árakat és a felszereltségi szinteket egyelőre titokban tartják.
A Y62 iránti kereslet a V8-ról való lemondás hivatalos megerősítése óta az egekbe szökött — az emberek elkapkodják, ami még van. És ezt érteni lehet. A 2026-os terepjáró csúcsmodellek között a Patrol marad az egyik utolsó nyolchengeres motorral szerelt sorozatgyártási modell Ausztráliában. Egy egész korszak zárul.