Az Alfa Romeo hivatalosan bejelentette a ferdehátút, amit a rajongók 2020 óta követelnek
Hat év csend után az Alfa Romeo visszatér a kompakt szegmensbe. A cél? Volkswagen Golf, BMW 1-es és Audi A3 — egyszerre mind.
Hat év csend után az Alfa Romeo visszatér oda, ahonnan egykor elkezdte útját a megmenekülés felé. Az olaszok hivatalosan megerősítettek egy új C szegmensű kompakt ferdehátút — az elsőt a Giulietta óta, amely 2020 végén gördült le a cassinói gyártósorról.
A cél? Semmivel sem kevesebb, mint a visszavágás a Volkswagen Golffal szemben. És útközben benyomulni a BMW 1-es, a Mercedes A-osztály és az Audi A3 territóriumára. Szerény ambíciók ezek aligha.
Az alapot az új STLA One architektúra adja — ugyanaz, ami korábban STLA Medium néven futott. A platform bemutatkozása 2027-re van ütemezve, és erre épül majd a következő Peugeot 308 és Opel Astra is. Az architektúra multienergetikus, így az Alfa Romeo tisztán elektromos verziókat és belső égésű motoros változatokat egyaránt ígér. Nincs kényszerű választás egyetlen technológia javára — a Stellantis végre elengedte a dogmát.
Koncepcionálisan az újdonság két kultikus modell örökségére támaszkodik — az Alfa Romeo 147-re és a Giuliettára. Az a bizonyos 147, amely a 2000-es évek elején kihúzta a márkát a gödörből, és elhozta az European Car of the Year címét. Az Autocar szerint a jövőbeli ferdehátú és a következő Tonale közös alapplatformon és a hajtásláncok jelentős részén osztozik — a klasszikus „közös bázison ferdehátú plusz crossover” recept, amit a versenytársak évek óta kifejnek.
Az elektromos verziók 800 voltos architektúrát kapnak az ultragyors töltéshez. A belső égésű motoros modellek a Stellantis standard arzenáljának mild és plug-in hibrid adagját kapják. És — figyelem — a platform támogatja a Steer-by-Wire technológiát, azt a bizonyos „mechanika nélküli kormányzást”, amit nemrég a Peugeot Polygon koncepcióján mutattak be. Eljut-e egy sorozatgyártású Alfáig? A kérdés egyelőre nyitott.
A kompakt pontos megjelenési időpontját az Alfa Romeo még nem közölte. A Tonale esetében viszont minden tiszta — az utódja 2029-ben érkezik. Az óra ketyeg.