271 000 km, saját zuhanyzó és a Toyota embléma — a világ legvalószínűtlenebb lakóautója
Japánból érkezett 1994-es Toyota HiAce Grand Cabin van eladó az USA-ban — a hátsó ajtó mögött pedig teljes fürdőszoba lapul meleg vizes zuhannyal. Sok kilométer, még nagyobb meglepetés.
Első ránézésre — csak egy újabb fáradt, öreg japán kisbusz. Egy 1994-es Toyota HiAce Grand Cabin, amely jelenleg eladó az Egyesült Államokban. Aztán kinyitod a hátsó ajtót — és odabent egy teljes fürdőszoba vár, mosdóval és meleg vizes zuhannyal.
A kisbuszt eredetileg a japán piacra építették, ma viszont amerikai papírokkal és rendszámmal jár. A kilométeróra állása nem vicc — nagyjából 271 000 km. Autós mércével szinte egy utazás a Holdig. Cserébe az előző tulaj mindent beleadott a belső térbe: az ülések bordó bőrhuzatot kaptak kontraszt varrással, a középkonzolt faburkolat és fém pohártartók díszítik.
Az igazi élmény a második üléssortól indul. Bent egy 40 literes hűtő, falra szerelt tévé, légkondicionáló, beépített hangszórók és olyan ülések kaptak helyet, amelyek tágas alvóhellyé hajthatóak. Ez nem egy közösségi médiára gyártott kirakatautó. Ez egy olyan jármű, amivel tényleg vezetnek és amiben tényleg alszanak.
A főnyeremény viszont egészen hátul vár. Külön ajtó mögött egy igazi vizes blokk rejtőzik: vízálló fehér padló, pici fehér-rózsaszín mosdókagyló alsószekrénnyel és melegvizes zuhany. Egy kompakt kisbuszhoz képest szinte a lehetetlen határa. Hasonló átépítéseknél általában választani kell csomagtér, ágy és konyha közül. Ide ezen felül még egy privát fürdőszobát is beszuszakoltak.
A motorháztető alatt — egy 2,8 literes szívódízel motor. És itt jön a legfontosabb rész. Kevesebb mint 10 000 kilométerrel ezelőtt a kisbusz új vezérműszíjat, feszítőgörgőket, vízpumpát, vezérműszíjborító-tömítést, motortartó bakokat, termosztátot, kipufogót, befecskendezőket és generátort kapott. Egy 30 éves japán kisbusznál ez többet nyom a latban, mint a szép bőr a belsőben: a vevő nemcsak a megjelenésért fizet, hanem a valós esélyért, hogy a legközelebbi szervizen túl is elér.
Az ár — 17 995 dollár, hozzávetőleg 6,2 millió forint. Sok pénz egy öreg HiAce-ért, komoly futásteljesítménnyel? Ha egyszerű kisbuszként nézzük — igen. Ha készre szerelt mini lakóautóként nézzük, papírokkal, halhatatlan Toyota dízellel és a ritka privát zuhany bónusszal — a számolás hirtelen másképp fest. Új lakóautók ennek többszörösébe kerülnek. Az egyéni átépítés pedig általában felfalja a pénztárcát és több hónap életet.
A japán kisbuszok régóta kultikus státuszt élveznek a hosszú utak utazói körében: megbízhatóak, takarékosak, gyakorlatilag kinyírhatatlanok. Ennek a konkrét példánynak az igazi értéke abban áll, hogy már be van jegyezve az USA-ban, és akár holnap útra kelhet.
Néha egy magas kilométeróra-állás kevésbé ijesztő, mint egy üres utastér. Ennél a HiAce-nél pont fordítva: a kilométerek megvannak — de bent pontosan az található, amit mások évek alatt építenek meg a nulláról.