A Chevrolet ledöntött egy falat, amit senki nem hitt áttörhetőnek
A Chevy hibrid hiperautója porrá zúzta a Car and Driver minden rekordját. A negyedmérföld 9 másodperc alatt. Lucid, Porsche, Bugatti — mind lemaradt.
Megtörtént. A 2026-os modellévű Chevrolet Corvette ZR1X mostantól a leggyorsabban gyorsuló autó, amit a Car and Driver valaha mért. A hibrid hiperautó 0-ról 60 mph-re, vagyis 97 km/h-ra 1,8 másodperc alatt lőtt ki. Nyolc tized. Olvassák el még egyszer.
És itt jön a polií — ugyanaz a példány az előző teszten 2,1 másodperc alatt érte el a százat és 9,2 másodperc alatt a negyedmérföldet. Elég volt friss Michelin gumikat felszerelni — és minden újítódott. A ZR1X 8,9 másodperc alatt nyelte le a 402 métert, és 249 km/h-val lépte át a célvonalat. Ez a Car and Driver történetének első szuperíában gyártott autója, amely 9 másodperc alá ment a klasszikus távon. Egy korlát, ami örökkévalónak tűnt, most ledoőlt.
És itt a poenosa — a ZR1X nem csak a benzines hiperautókat alázta meg. Az elektromos szörnyetegek is lemaradtak. A Car and Driver korábbi 0–97 km/h rekordját a „Lucid Air Sapphire” és a „Porsche Taycan Turbo GT” osztotta meg. Mindkettő 0,1 másodperccel maradt el a Corvette-től. A negyedmérföldön az új Chevrolet megelőzte a Lucidot és a Bugatti Chiron Super Sportot, amelyek korábban 9,1 másodpercnél álltak. Ezer lóerős elektromos autók, hárommillió dollár fölötti hiperautó — mind a Corvette mögött.
A régi Corvette-ekkel való kontraszt brutális. Húsz évvel ezelőtt a C6 Z06-nak 3,6 másodperc kellett, hogy elérje a 97 km/h-t. Az új ZR1X ugyanennyi idő alatt már 161 km/h-nál tart. 209 km/h-ra 5,9 másodperc alatt jut, 241 km/h-ra 8,3 másodperc alatt. És mindezt a ZTK pályacsomaggal és a hatalmas hátsó szárnnyal — az aerodinamikával, ami az aszfalthoz ragasztja az autót, de leveszi a végsebességből. Képzeljék el, mit csinálna ez a szörny a horgony nélkül.