Kipufogó nélkül megy — és mégsem elektromos autó
Kipufogó nincs, töltési sor nincs, 826 km hatótáv és öt perces tankolás. A Hyundai a második generációs NEXO-t a BIMOS 2026-on egy szemét köré épített standon mutatja be.
Kipufogó nélküli elektromos autón már senki sem lepődik meg. De egy SUV, amely hidrogénnel jár, sportautó-szintű teljesítményt ad le és öt perc alatt töltődik fel ? Ez már egészen más beszélgetés. A puszani BIMOS 2026 autószalonon a Hyundai pontosan egy ilyen autót állít ki : a második generációs NEXO-t. Külön NEXO zónában áll, amelynek nevét a márka nagyjából úgy fordítja, hogy „A Hasznosítás Körforgásának Laboratóriuma”.
A stand kialakítása szinte mesekönyvbe illik. A falon animáció mutatja, ahogy a kidobott almák és más hulladék egy Waste-to-Hydrogen üzembe érkezik, hidrogénné alakul, majd végül az autó tankjába kerül. A rajzfilmes felszín mögött azonban a Hyundai és a HTWO nagyon komoly elképzelése húzódik : hidrogént előállítani szerves hulladékból — ételmaradékból, trágyából, sőt szennyvíziszapból is. Vadul hangzik. Mégis pontosan így képzeli el a Hyundai az üzemanyag jövőjét.
Maga a NEXO az új, sorozatgyártású hidrogén SUV. A Hyundai 2025 tavaszán mutatta be a Seoul Mobility Show-n, majd a globális piacra dobás előtt közzétette a részletes műszaki adatokat. A karosszéria szögletesebb lett, elöl vékony vízszintes fénycsík, H alakú nappali menetfények és a márka legújabb modelljeiből átvett pixelgrafika.
De az igazi változás a karosszéria alatt rejlik. Az új NEXO rendszerteljesítménye 190 kW, azaz 258 LE. A 0–100 km/h gyorsulás 7,8 másodperc — másfél másodperccel gyorsabb, mint elődjéé. A hidrogént három Type IV tartályban tárolják 700 bar nyomáson, az össztérfogat — 6,69 kg. WLTP szerinti hatótáv — deklarált 826 km. Tankolás — körülbelül öt perc. Ez a hidrogénautó igazi adu ásza a hagyományos elektromos autóval szemben : nem órákig kell várni a töltőnél, hanem rövid megálló, szinte ugyanolyan, mint egy hagyományos benzinkútnál.
A puszani bemutatóban a fő dolog az elbeszélés. A Hyundai nem próbálja bonyolult kémiai képletekkel magyarázni a hidrogént. Egyszerű, szinte háztartási képet ad el : a szemeted üzemanyaggá válik, az autó pedig utána több száz kilométert tesz meg egyetlen gramm kibocsátás nélkül. Sci-finek hangzik. De marad egy kellemetlen kérdés — tényleg megjelennek-e ezek a tankolóállomások a vásárló közelében? Amíg nincs válasz, a NEXO sorsa lebeg : egy új korszak szimbóluma, vagy drága technikai kuriózum.