A Tesla szándékosan habozásra tanította az ajtókat, a kerékpárosok hálásak lesznek
A Tesla sokkal több autóra hozza el a Blind Spot Warning While Parked funkciót. Ha kerékpáros vagy motoros közeledik, az ajtó az első nyomásra bezárul — és megadja azt a másodpercet, amely megelőzi a balesetet.
Képzelje el: megrántja a kilincset, de az ajtó nem hajlandó kinyílni. Nem romlott el semmi — az autó megvéd valakit a sérüléstől. A Tesla mostantól így viselkedik. A cég elkezdte széles körben terjeszteni a Blind Spot Warning While Parked funkciót, amelynek célja, hogy véget vessen a város egyik legalattomosabb balesetének: amikor a vezető vagy az utas pontosan egy kerékpáros, egy motoros vagy más közlekedő elé nyitja ki az ajtót. A friss 2026.20-as szoftverággal érkezett, a 2026.20.6-os frissítést is beleértve.
A logika egyszerű és szinte zseniális. Az autó áll, a rendszer pedig érzékel egy tárgyat, amely a holttérben közeledik? Akkor abban a pillanatban, ahogy a kilincshez nyúl, hangjelzés szólal meg, a holttér jelzője villog — az ajtó pedig az első nyomásra nem enged. Rövid szünet. Aztán újra megnyomja, és kézzel kinyitja. A lényeg: az autó nem zárja be önt. Csak megadja azt az egy plusz másodpercet, hogy hátranézzen.
Eleinte a funkció a felújított Tesla Model 3 Highland kiváltsága volt. Aztán eljutott a Cybertruckhoz. Most pedig a felújított Model Y Juniper következik, valamint a 2021-es és újabb Model S és a 2021-es és újabb Model X.
Az átlagos vezető számára ez egy azon frissítések közül, amelyeket a hétköznapokban alig vesz észre. De épp ez lehet a döntő egy zsúfolt városban. Az ajtócsapódás különösen veszélyes a kerékpárosokra és a motorosokra — szorosan a parkoló autók mellett haladnak, és nem mindig van idejük reagálni.
Korábban arról számoltak be, hogy a Tesla Model Y hétüléses változatot kapott Spanyolországban.