Németország szinte harc nélkül veszíti el az egyik legvártabb Mercedest
A kompakt G-osztály nem Németországban, hanem Kecskeméten készül. A cél a költségcsökkentés — a rastatti gyár pedig pórul jár.
Németország elveszíti a Mercedes-Benz egyik legtöbbet emlegetett készülő újdonságát — és láthatóan meg sem küzd érte. A jövőbeli kompakt G-osztályt a konszern minden jel szerint nem a németországi, hanem a magyarországi kecskeméti gyárban építi meg. Erről az MBPassion számol be az Automobilwochéra hivatkozva. A rastatti gyár, amely szintén számított a projektre, így hosszabb időre a márka egyik legfeltűnőbb modellje nélkül marad.
A szóban forgó modellt a sajtó már el is keresztelte Mini-G, Baby-G vagy Little G néven. Meg kell őriznie a klasszikus G-osztály összetéveszthetetlen „szögletes” sziluettjét — miközben kompaktabbá és alighanem megfizethetőbbé válik. A teljes méretű G-osztályt továbbra is az ausztriai Grazban szerelik össze. A kisebbik változatot viszont a Mercedes a forrás szerint a már bővített magyar gyártásba szánná.
Az ok egyszerű — a pénz. Pontosabban a lehetőség, hogy spóroljanak vele. A Mercedes évek óta fejleszti a kecskeméti telephelyet, és következetesen növeli ott a kapacitást. Az új kompakt terepjárónak 2027-ben kell piacra kerülnie — és a legfrissebb adatok szerint nem marad meg a tisztán elektromosnál: különféle hajtásláncú változatok várhatók.
Korábban arról írtak, hogy a Mercedes-Benz július 4–5-én mutatja be az új CLA-t Tokióban.