Ez az apró japán furgon hálószobává alakul, amint leparkolják
Az NV200 Vanette MyRoom forgatható kanapéágyat, erősebb nedvességvédelmet és 2026-ra új, egyszínű Sand Beige színt kapott.
A Nissan most mutatta meg, milyennek kellene lennie egy kerekeken guruló otthonnak 2026-ban — és ehhez egyáltalán nem kell egy vagyonba kerülő lakóautó. A megújított NV200 Vanette MyRoom egy kompakt furgon azoknak, akik nemcsak eljutni akarnak valahová, hanem ott is akarnak éjszakázni. A modell Japánban egy részleges frissítés után került piacra, ára 4 843 300 és 5 157 900 jen között mozog, adók, vámok és szállítás nélkül.
Az NV200 Vanette mindig is igazi igáslóként szolgált. A MyRoom verzió teljesen átírja a rendeltetését. 4400 mm hosszú, 1695 mm széles és 1860 mm magas karosszériájával városban továbbra is könnyen kezelhető marad, belül viszont 5 üléshelyet kínál — és amint leparkolják, ez a tér nappalivá, hálószobává vagy kilátással rendelkező otthoni irodává alakul.
Az igazi trükk a 2 az 1-ben ülés. Menet közben egyszerű második sorként működik. Parkoláskor megfordul, és hátrafelé néző kanapévá válik. A Nissan még a párnák keménységét is eltérően alakította ki oldalanként: a vezetési oldal keményebb, a pihenő oldal puhább. Apróságnak tűnik? Egy olyan járműnél, ahol az emberek valóban órákat töltenek leparkolva a tengerparton vagy egy kempingben, ez többet nyom a latban, mint még egy dísz-kijelző.
A frissítés új színeket hoz: a kétszínű Sand Beige/White-ot és — első alkalommal — az egyszínű Sand Beige-t. Ennél is fontosabb változás azonban máshol van: speciális, nedvességálló alumíniumlemezek a tető, a tolóajtók és a hátsó ajtó körül. Ez nem egy hivalkodó katalógustétel, hanem valódi védelem egy olyan furgonnál, amelyben alszanak, főznek, felszerelést szállítanak, és folyamatosan nyitogatják az ajtókat a szabadban.
A műszaki tartalom ezzel szemben tudatosan egyszerű maradt — és ennek megvan a maga logikája. A motorháztető alatt egy 1,6 literes benzinmotor dolgozik, első vagy összkerékhajtással. A 2WD verzió CVT-t kapott, a 4WD 4-fokozatú automatát. Divatos hibrid hajtáslánc itt nincs. Cserébe a felépítés áttekinthető, egy kempingfurgonnál pedig a megbízhatóság és a könnyű javíthatóság gyakran fontosabb, mint néhány plusz lóerő.
Miután az alap NV200 Vanette 2025 novemberében frissítést kapott, a MyRoom is megkapta a maga új funkcióit: figyelmeztetést arra, amikor az előttük haladó jármű elindul, tükröket, amelyek az ajtók zárásakor automatikusan összecsukódnak, valamint egy komfort-irányjelzőt, amely a kar könnyű megérintése után háromszor villan.
Az NV200 Vanette MyRoom nem drága lakóautónak akar látszani — és pontosan ez benne a lényeg. Az ötlet egyszerű: hétvégén útra kelni, a furgonban éjszakázni, természeti kilátással dolgozni — anélkül, hogy egy hatalmas lakóautót kellene venni, amely a hétköznapokban csak útban van.