Egyetlen ágy csendben olyan hellyé varázsolja a Kia elektromos furgonját, ahol tényleg jó megpihenni
A japán Toy Factory bed kitet dobott piacra a Kia PV5 Passengerhez, franciaággyal és tárolóhellyel, teljes lakóautóvá alakítás nélkül.
Amíg a világ még mindig azon vitatkozik, hogy egy elektromos furgon valaha is otthonosnak érezhető-e, a japán Toy Factory egyszerűen egy konkrét termékkel válaszolt. A cég piacra dobta a saját bed kitjét a Kia PV5 Passengerhez – ez az első terméke a Kia PBV modellcsaládhoz a 2026 májusában aláírt kereskedői megállapodás óta. A készlet pedig azonnal bizonyítja az állítását: egy elektromos furgon teljes lakóautóvá alakítás nélkül is valódi éjszakázásra alkalmas járművé válhat.
Maga az ötlet szinte lefegyverzően egyszerű – olyasmi, mint a „melegség egy elektromos autónak”. A PV5 belsejében egy 1850x1400 mm-es alvófelület jelenik meg – a gyakorlatban egy franciaágy, amelyen két felnőtt kinyújtott lábbal fekhet le. Apróságnak tűnik? Nem az. Egy hétvégi kiruccanáson ez fontosabb, mint bármilyen látványos kempingfelszerelés: amint az alvás kényelmetlenné válik, egy éjszakázásra tervezett autó teljes lényege elveszik.
Az ágy különálló matracokból áll össze, mindegyik szándékosan könnyű. Az alvófelület összeállítása vagy elpakolása nem igényel erőt – egy nő vagy egy gyerek is ugyanolyan könnyen elboldogul vele. A matracok alatt egy csomagtér marad elérhető a kempingfelszerelés és a holmik számára, még teljesen kinyitott ágy mellett is. Az ülés egyik oldala felhajtva is maradhat, így hely marad utasnak, rakománynak, vagy egyszerűen csak pihenésre.
A kárpitozásnál két lehetőség közül lehet választani: a hagyományos japán Bishu-ori szövet és a prémium velúr. A bútorok új, Mocha White színben érkeznek, amely illik a PV5 Passenger belsőteréhez, kívülre pedig fahatású matricák is felkerülhetnek. A logika egyértelmű: egy hideg, technológiai jellegű elektromos autónak vizuálisan lágyabbnak kell tűnnie, hogy a belső tér ne emlékeztessen egy hétköznapi haszongépjárműre.
Az árak Japánban 330 000 jenről indulnak a szövet kárpitozású bed kitért, szállítás és beszerelés nélkül. A prémium velúros változat 341 000 jenbe kerül. A különálló csomagtartó bútor 189 200 jenre, az oldalmodul 27 500 jenre, a pohártartós asztalka és a fahatású matricák pedig egyenként 38 500 jenre vannak árazva.
A teljes csomag – ágy, bútor, oldalmodulok és asztalka – 561 330 jenbe kerül a csomagra érvényes 10%-os kedvezménnyel. A készletet július 11–12-én mutatják be a Tokyo Camping Car Show 2026-on, a Tokyo Big Sightban – a Kia számára ez remek alkalom emlékeztetni valamire: ugyanaz az elektromos furgon lehet egyszerre transzferjármű, városi autó és személyes éjszakázóhely egy rövid kiruccanáshoz.
A Toy Factory nem próbálta a PV5-öt konyhával és zuhanyzóval felszerelt nehéz lakóautóvá alakítani. Ehelyett pontosan azt adta, amire egy utazáson valóban szükség van: egy sík alvófelületet, könnyű hozzáférést a holmikhoz, és egy belső teret, ahol jólesik tovább maradni, mint egy egyszerű megállónál. Néha pontosan ez a fajta minimalizmus működik a legjobban.