Az elnök új autója páncélozott, elektromos és mozgó irodaként is működik
A DS Automobiles bemutatta az N°7 Élysée modellt – a francia elnök számára készült páncélozott verziót 350 lóerővel és 97,2 kWh-s akkumulátorral, amely 2026. július 14-én a felvonuláson debütált.
Ezt szinte senki sem várta: a francia elnöki garázs végre valódi elektromos autót kapott a mindennapi használatra. A DS Automobiles bemutatta elektromos N°7 Élysée crossoverének egyedi változatát, amelyet kifejezetten az államfő számára építettek. Az autó 2026. július 14-én mutatkozott be nyilvánosan, a Champs-Élysées-n tartott díszfelvonuláson. Ez nem egyszeri gesztus — a gyártó az elnökség napi használatára szánt első, teljesen elektromos modellként hivatkozik rá, nem csupán protokolláris alkalmakra.
A karosszéria alatt egy alaposan átalakított, sorozatgyártású DS N°7 AWD Long Range rejtőzik. A két elektromotor összesen 350 lóerőt ad le, amelyet egy 97,2 kWh-s akkumulátor táplál. A hagyományos sorozatgyártású verzió WLTP-ciklus szerint akár 740 km hatótávot is elér. A páncélozott verzió adatát nem hozták nyilvánosságra — ami érthető, tekintve, mennyi páncélzatot cipel magával ez az autó.
A tengelytávot 25 cm-rel növelték, így a teljes hossz 4,91 méterre nőtt — mindezt a hátsó ülések térbőségének növelése érdekében. Az autó integrált páncélzatot, erre a célra kialakított zászlótartókat és egyedi fényjelzést kapott — a hűtőrács a francia trikolór színeiben világít. Mindehhez társul az exkluzív «Bleu Liberté» szín, amely már ismerős lehet az elnöki DS N°8-ról. A futóművet teljesen újra kellett tervezni — a plusz tömeg egyedi hidropneumatikus felfüggesztést tett szükségessé.
A hátsó sort mozgó irodává alakították — talán ez az egész projekt legérdekesebb eleme. A hagyományos üléssor helyett két különálló ülés kapott helyet, amelyeket egy középkonzol választ el, kihajtható asztallal és vezeték nélküli töltéssel. Az utastér Nappa bőrrel, alcantarával és lézergravírozott Marianne-figurával díszített kőrisfával van borítva. A hátsó ablakok sötétítési szintje a helyzettől függően állítható — ez elektrokróm technológia, amit ezen a szinten el is várhatunk.
A projekt egyben a sorozatgyártású DS N°7 előzetese is, amely a jelenlegi DS 7 utódja lesz. Az európai értékesítés 2026 szeptemberében indul. A legfeljebb 740 km hatótávú elektromos verziók mellett plug-in hibrid változatot is kínálnak majd a vásárlóknak — a választás, a protokollal ellentétben, a piacra van bízva.