Négy alkatrész, nulla új Honda — a DAMD retro trükkje elérte a Stepwgnt, a WR-V-t és a Freedet
A DAMD nem új Hondát dob piacra, hanem négy retro hangulatú alkatrészt a Stepwgnhez, a WR-V-hez és a Freedhez, már 19 800 jentől.
A DAMD nem várt új Honda modellre, hogy magára vonja a figyelmet. Július 17-én a japán tuningcég egyszerre négy új alkatrészt dobott piacra a Stepwgnhez, a WR-V-hez és a Freedhez – és egyik sem áll kapcsolatban gyári frissítéssel. Tiszta tuningról van szó: egyes elemek csak a DAMD saját karosszériakészleteihez illenek, mások közvetlenül sorozatgyártású autókra is felszerelhetők.
A Stepwgn fekete csomagtérajtó-borítást kap RESONATOR felirattal. Strukturált AES műanyagból készült, nem igényel fényezést, és közvetlenül a gyári Honda embléma fölé szerelhető. Ára adóval 42 900 jen, ami körülbelül 20 700 rubelnek felel meg. A szállítást és a szerelést külön számlázzák.
A WR-V egyszerre két újdonságot kap. Az első egy amerikai kamionok fényezéséből ihletet merítő, tetőre szerelt méretjelző lámpablokk. A gyújtással együtt kapcsol be, és 52 800 jenbe, körülbelül 25 500 rubelbe kerül. A második pedig matt sötétszürke, 16 colos COPERNIX acélfelni. A teljes szett ára 87 120 jen, körülbelül 42 100 rubel.
A felnik mérete 16x6,0J, osztókör-átmérője 5x114,3, és a gyári anyacsavarokat is elfogadják – cserére nincs szükség. A gyári 16 colos felnikkel szerelt alapkivitelű WR-V tulajdonosai egyszerűen áttehetik régi gumijaikat az új felnikre. A 17 colos felnikkel szerelt Z és Z+ kivitelnek kevesebb szerencséje van – nekik más méretű gumit kell vásárolniuk.
A Freed egyterűhöz a DAMD egy 15x6,0J méretű, Amabile nevű acélfelnit dobott piacra. Ez pontosan követi a gyári paramétereket, így az eredeti gumik és csavarok gond nélkül megmaradnak. Egy felni ára 19 800 jen, körülbelül 9 600 rubel. A DAMD szerint a formatervezés az 1980-as évek japán Hondáiból merít ihletet – bár a sajtóközlemény és a termékoldal furcsa módon az évtized más-más szakaszára hivatkozik. Apró részlet, de sokat elárul.
Korábban arról számoltak be, hogy a japán kereskedők az elektromos Honda Super-ONE esetében közel egyéves szállítási határidőket regisztrálnak.