A Lexus végre beismeri, mi hiányzott a GX550-ből
Nincs arculatváltás, nincs új motor, de a GX550 legnagyobb hiányossága végre eltűnik, a terepes változat pedig erősebb gumikat is kap.
A Lexus csendben készíti elő a jelenlegi GX550 első igazi frissítését — nincs arculatváltás, nincs új motor. A megújult terepjárót várhatóan 2026. szeptember 24-én mutatják be, a gyártás pedig október 1-jén indul. A legfontosabb változások a hátsó utasok kényelmét és a terepes Overtrail+ változatot érintik.
Maga a Lexus egyelőre sem az időpontot, sem a felszereltséget nem erősítette meg hivatalosan. A legkézenfekvőbb hiányosság viszont már régóta várat magára — a hátsó ülések szellőztetése. Jelenleg a japán piaci GX550 version L és az Overtrail+ fűti a hátsó szélső üléseket, hűteni viszont nem tudja őket; szellőztetés csak elöl van. A frissítés után a hátsó ülések hűtése mindkét kivitelnél sorozatfelszereltség lehet.
A Lexus hivatalos konfigurátora is megerősíti, hogy a jelenlegi modellekből tényleg hiányzik ez a funkció. A sorozatfelszereltség általában is bővül. Az elülső és hátsó fedélzeti kamera, a digitális visszapillantó tükör és a Digital Key várhatóan alapfelszereltség lesz. A Mark Levinson hangrendszer a közzétett adatok szerint viszont opció marad. Ugyanígy a vonóhorog is — a japán forrás kifejezetten azok közé az opciók közé sorolja, amelyek NEM kerülnek át sorozatfelszereltségbe.
A GX550 Overtrail+ esetében a változások nem állnak meg az utastérnél. A 265/65 R18-as gumikat durvább terepgumikra, 265/70 R18-as méretűekre cserélnék. A számított keréktávolság kb. 802-ről 828 mm-re nő — vagyis mintegy 26,5 mm-rel több. Ha a felfüggesztés geometriája nem változik, önmagában a magasabb gumi is hozzáadhat kb. 13 mm hasmagasságot a tengelyek és más, az átmérőtől függő pontok alatt.
A szokásos ára is megvan ennek — kissé más viselkedés aszfalton és több gumizaj. A régóta pletykált hibrid a kiszivárgott információ szerint továbbra sem lesz része a frissítésnek. Japánban a GX550 megtartja 3,4 literes biturbó V6-osát és a 10 fokozatú automatáját. Jelenleg a version L 12,7 millió jenbe, az ötüléses Overtrail+ pedig 11,95 millió jenbe kerül. A frissített modellek ára még nem ismert.