Az Audi A2 visszatért és most a hatékonyság a fő fegyvere
Az A2 több mint húsz év után hátsókerék-hajtású villanyautóként tér vissza, négy teljesítményszinttel és akár 646 km WLTP-hatótávval.
Az Audi több mint két évtized után visszahozott egy nevet, amelyről sokan már lemondtak: újra itt az A2. Benzin és dízel azonban ezúttal nincs — a modell teljesen elektromos. A szeptember 7-én bemutatott A2 e-tron rögtön komoly címet szerzett: ez minden idők leghatékonyabb sorozatgyártású Audija. A 140 kW-os, Efficiency csomagos változat WLTP szerint mindössze 12,8 kWh/100 km-től fogyaszt. És ez még csak a kezdet. Németországban az árak 38 200 eurótól indulnak, az első autók átadását pedig decemberre tervezik.
A kínálat meglepően széles: négy hátsókerék-hajtású változat érkezik 125, 140, 170 és 240 kW teljesítménnyel. Az akkumulátorok kapacitása 52, 61 és 84 kWh. Az igazi csavar azonban a hatótávnál jön. Nem a legerősebb A2 e-tron jut a legmesszebb: a 170 kW-os, 84 kWh-s akkumulátorral szerelt változat akár 646 km WLTP-hatótávot kínál. A 240 kW-os csúcsverzió 630 km-nél áll meg, az alapmodell pedig legfeljebb 423 km-t tud. Itt tehát a nagyobb teljesítmény nem jelent nagyobb hatótávot.
Az Audi az akkumulátoroknál is két utat választott. A két kisebb csomag LFP-cellákat és cell-to-pack felépítést használ, míg a 84 kWh-s akkumulátor NMC-kémiára épül. A DC gyorstöltés csúcsteljesítménye 183 kW, a töltöttség 10-ről 80%-ra növelése pedig változattól függően 24–29 percet vesz igénybe. Kétirányú energiaellátás is van: V2L-lel az A2 e-tron külső eszközöket táplálhat, V2H-val pedig gyakorlatilag otthoni energiatárolóként működhet. Ez utóbbi funkció induláskor Németországban, Ausztriában és Svájcban lesz elérhető kompatibilis DC wallbox használatával.
A gyártás Ingolstadtban zajlik, és az Audi nem mindent épített fel a nulláról. A vállalat szerint az A2 e-tron az első koncepciótól a sorozatgyártásig 21 hónappal gyorsabban jutott el, mint a korábbi hasonló projektek, mert széles körben használták a gyár meglévő berendezéseit. Németországban szeptember 10-én nyílik meg a rendelés. A négy változat ára 38 200 és 51 200 euró között lesz. Úgy tűnik, az A2 név nem pusztán a nosztalgia kedvéért tért vissza.