Ez a BMW 7-es több mint 75 órát tölt csak a fényezőben
A frissített BMW 7-es Dubajban mutatkozott be. A kéttónusú fényezés több mint 75 órát, 12 munkafázist és 20-nál több szakembert igényel. Németországban 14 000 euróba kerül.
A BMW Dubajba vitte a frissített 7-est, de a bemutatón nem a motor és még csak nem is a fényűző utastér vitte el a show-t. Minden tekintet a BMW Individual Dual-Finish kéttónusú fényezésre szegeződött, amelyért Németországban tekintélyes 14 000 eurót kérnek. Ez már majdnem egy külön autó ára.
A bemutatóautó a fényes Tanzanite Blue II metallic és a matt Frozen Tanzanite Blue III árnyalatot párosítja. De hogyan kerülhet ennyibe egy fényezés? A BMW szerint a válasz a szinte ékszerészi bonyolultság: a folyamat 12 lépésből áll, több mint 20 speciálisan képzett dolgozó vesz részt benne, és egy ilyen 7-es több mint 75 órát tölt a fényezőüzemben. Ez csaknem hatszor hosszabb idő a hagyományos fényezéshez képest.
Ráadásul az idő körülbelül fele kézi munkával telik. A karosszériát a rétegek felvitele előtt kézzel maszkolják és csiszolják, a két felületet elválasztó Coachline csíkot pedig szintén kézzel készítik. A technológia fejlesztése két és fél évig tartott. A Dual-Finish egyelőre kizárólag a BMW dingolfingi üzemében készül, és csak a 7-eshez.
A frissítés után a zászlóshajó személyre szabhatósága szinte zavarba ejtő. A BMW 130 karosszériaszínt és több mint 500 kéttónusú kombinációt kínál. Ha pedig ez sem elég, a 7-eshez először rendelhetők gyári 22 colos kerekek.
Persze nem csak a fényezés változott. A frissített 7-es megkapta a BMW Panoramic iDrive rendszert Operating System X operációs rendszerrel, a teljesen elektromos változatok WLTP-hatótávja pedig már meghaladja a 720 km-t. A facelift tehát jóval több egyszerű kozmetikánál, még ha a 14 000 eurós kéttónusú karosszéria lesz is az első részlet, amelyre mindenki emlékszik.