Az utolsó 140 autó lezárja a rövid Wrangler korszakát Japánban
Már csak 140 Rubicon Final Edition választja el Japánt a jelenlegi kétajtós Wrangler végétől. Az ár 8,99 millió jen, a változások pedig főleg látványosak.
Már csak 140 autó — és Japánban lezárul a Jeep Wrangler történetének egy egész fejezete. A Stellantis Japan szeptember 10-én kezdte meg a Rubicon 2-Door Final Edition értékesítését 8,99 millió jenes áron — ez körülbelül 58 500 dollár. A gyártó egyértelműen fogalmaz: ez a jelenlegi generáció kétajtós Wranglerének utolsó szállítmánya a japán piacra.
Egy évvel korábban ez a vég még egyáltalán nem tűnt elkerülhetetlennek. 2025 novemberében a Jeep 150 kétajtós Rubicont vitt Japánba 8,54 millió jenes áron. A 2026 januárjában bevezetett gazdasági felár után az ár 8,74 millió jenre nőtt. A Final Edition most további 250 000 jennel drágább — ez nagyjából 2,9%. És mit kap ezért a vásárló? Műszaki forradalmat biztosan nem.
A búcsúszéria valódi értéke magában a karosszériában és a különleges megjelenésben rejlik. A kétajtós Wrangler teljes hosszában és tengelytávjában is 550 mm-rel rövidebb a négyajtósnál, a legkisebb fordulóköre pedig mindössze 5,3 m. A Rubicon közben megtartja teljes terepes arzenálját: a Rock-Trac rendszert, a differenciálzárakat és a lekapcsolható első stabilizátort. A Final Edition ehhez karosszériaszínű sárvédő-szélesítéseket és a Rubicon Appearance Package keménytetőjét adja.
A 140 darabos széria két szín között oszlik meg: 90 autó Anvil szürke, további 50 pedig Bright White lesz. Maga a Wrangler nem tűnik el Japánból. Csak a jelenlegi generáció rövid, kétajtós változata távozik — az a kivitel, amely a legerősebben őrizte a korai Jeepek arányait, miközben rövid tengelytávjával valódi előnyt kínált nehéz terepen.
Különösen jelképes, hogy a búcsú éppen a Jeep 85. évfordulójának évében érkezik. Mindössze egy hónappal korábban a márka bemutatta a Wrangler 85th Anniversary Editiont, ám az már a négyajtós Unlimited Rubiconra épül. A sorozat 100 autóból áll, az ár pedig 9,44 millió jen. Ez szinte történelmi fordulat: amikor elfogy a Final Edition, a Wrangler japán története a jelenlegi generáció rövid kétajtós karosszériája nélkül folytatódik.
És itt válik igazán érdekessé a helyzet. A Stellantis Japan egyelőre csak a jelenlegi kétajtós Wrangler szállításának végét erősítette meg, arról viszont nem beszélt, hogy a forma visszatér-e a következő generációban. A kétajtós Jeepet tehát még túl korai végleg eltemetni. A jelenlegi japán Wrangler számára azonban már megszületett a zárás — csak az utolsó 140 autót kell eladni.