Kanada legolcsóbb új villanyautója 147 km hatótávval fizet az alacsonyabb árért
A Leaf S kötelező díjakkal CA$37 966 Kanadában, így ez lett a legolcsóbb új villanyautó. Az árért 53 kWh-s akkumulátor és 341 km-es hatótáv jár.
A Nissan közel CA$10 000-rel olcsóbbá tette az új Leafet — de szó sincs árvarázslatról. A 2027-es modellévre Kanadában megjelent az új alap S kivitel CA$34 998-os áron, a kötelező díjakkal együtt pedig CA$37 966-ért. Összehasonlításként a 2026-os Leaf legolcsóbb változata az S+ volt CA$47 846-os, díjakkal növelt áron. A különbség CA$9 880, vagyis 20,6%. Túl nagyvonalú ajánlat? A titok gyorsan előkerül az akkumulátornál.
A Leaf S 53 kWh-s akkumulátort, 174 lóerős villanymotort és 341 km-es hatótávot kapott. Az S+ és a magasabb kivitelek 75 kWh-s akkumulátort használnak, akár 214 lóerőt tudnak, az S+ pedig legfeljebb 488 km-re képes. Itt fizetjük meg az alacsonyabb ár valódi költségét. A Nissan azonban nem csinált az alapváltozatból „fapados” modellt: megmaradt a hőszivattyú, az akkumulátor és az első ülések fűtése, a két 12,3 colos kijelző, a vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto, a ProPILOT Assist, valamint a NACS-csatlakozó.
A drágább kivitelek árainál viszont van egy fontos részlet, amely átírja a számítást. Az Autoevolution a 2026-os Leafhez CA$47 949, CA$50 949 és CA$55 749 összegeket közöl, így az új árak CA$190, CA$190 és CA$217 emelkedést jelentenek. A Nissan Canada hivatalos, bevezetéskori árközlése ugyanakkor más alapot használt — CA$47 846, CA$50 846 és CA$55 646 kötelező díjakkal együtt. Ezekhez képest a jelenlegi CA$48 139, CA$51 139 és CA$55 966 már CA$293, CA$293 és CA$320 drágulást jelent. Minden azon múlik, melyik kiinduló árat választjuk.
És most jön az a rész, amelynek a riválisok aligha örülnek: a Leaf S lett a kanadai piac legolcsóbb új villanyautója. A helyi autós szaklapok szerint nagyjából CA$2 000-rel olcsóbb a belépő Kia EV3-nál. Az alacsony árnak azonban pontosan mérhető áldozata van — a Leaf S+-hoz képest a hatótáv nem kevesebb mint 147 km-rel rövidebb.