Az autók jobbak lettek, a kijelzőik mégis tovább bosszantják a sofőröket
Az autók szinte mindenben javulnak, a multimédia mégis egy helyben áll. A J.D. Power szerint már minden negyedik bejelentett újautó-probléma innen ered.
Az új autóknak meglepő gyenge pontjuk van: miközben a járművek általános minősége javul, az infotainment mintha egy helyben állna. A J.D. Power 2026-os kutatásában a multimédiához kötődött az összes bejelentett probléma 25%-a. Vagyis minden negyedik panasz már az autó digitális oldaláról érkezik.
A tulajdonosok átlagosan 42,4 multimédiás problémát jelentettek 100 járműre vetítve. Az érték egy év alatt alig változott, és éppen ez a lényeg: a többi nagy kategória látványosan javult. A multimédia volt az egyetlen jelentős terület, ahol a minőség nem lépett előre.
A kutatás 78 514 olyan vásárlót és lízingelőt vizsgált az Egyesült Államokban, akik 2026-os modellévű járművet használtak az első 90 napban. Az eredmények ezért elsősorban az amerikai piacot írják le, és nem tekinthetők az egész világra érvényes bizonyítványnak. A tendencia mégis nehezen hagyható figyelmen kívül: a modern autók gyenge pontja egyre gyakrabban a szoftverben, nem pedig a motorháztető alatt rejtőzik.
„Ahogy a járművek egyre inkább szoftver által meghatározottá válnak, a minőségi problémák a hardverhibáktól a rendszerek összetettsége, a szoftver teljesítménye és a kapcsolódás felé tolódnak”, magyarázta Lisa Boor, a J.D. Power képviselője.
És itt válik igazán kellemetlenné a kép. A kutatás öt leggyakrabban említett problémája mind a multimédiához kapcsolódott. Néhány funkció ugyanakkor javul: a beépített navigációval való elégedettség 17 ponttal 933 pontra nőtt az 1000-ből.
A modern autók vezetőinek ez szinte magát a meghibásodás fogalmát is átírja. Az autó hibátlanul mehet, de egy lefagyó kijelző, instabil okostelefonos kapcsolat vagy lassú kezelőfelület majdnem ugyanúgy elronthatja az élményt, mint egy motor- vagy váltóhiba. Minél inkább kerekeken guruló számítógéppé válik az autó, annál látványosabb ez az új minőségi front.