15:53 25-01-2026

Rodaggio veicoli elettrici: cosa sapere per una guida ottimale

I produttori sottolineano che i veicoli elettrici non richiedono un periodo di rodaggio per la batteria o il motore, ma questo non significa libertà assoluta fin dal primo chilometro. Alcuni componenti di un'auto nuova beneficiano comunque di un breve periodo di adattamento.

Perché i veicoli elettrici non hanno bisogno del rodaggio tradizionale

Un powertrain elettrico funziona in modo diverso rispetto a un motore a combustione interna. Non ha pistoni, anelli, cilindri o complessi circuiti di lubrificazione che devono assestarsi insieme. Per questo motivo, la batteria e il motore elettrico non richiedono limitazioni particolari all'inizio dell'utilizzo.

Il sistema può gestire il carico massimo fin dal primo giorno, e i produttori confermano che non c'è bisogno di preoccuparsi di danneggiare accidentalmente i componenti elettrici. Tuttavia, il veicolo include molte parti non correlate al powertrain, e sono proprio queste a richiedere una gestione attenta.

Quali elementi hanno effettivamente bisogno di adattamento

Nonostante l'assenza del rodaggio del motore, gli pneumatici e i freni di un nuovo veicolo elettrico non offrono prestazioni ottimali durante i primi chilometri. I produttori suggeriscono una soglia di circa 600 chilometri perché gli pneumatici sviluppino la massima aderenza stradale e i meccanismi frenanti si stabilizzino. I componenti nuovi hanno superfici che non lavorano ancora in contatto ottimale, il che influisce sulla loro efficienza.

Inoltre, alcuni elementi della trasmissione meccanica—il riduttore, i cuscinetti, la lubrificazione e gli assi—beneficiano anch'essi di un avvio dolce. Un funzionamento progressivo aiuta a eliminare le tolleranze di produzione e migliora la longevità di questi assemblaggi.

Perché il periodo di adattamento rimane importante

I veicoli elettrici sono effettivamente più semplici meccanicamente rispetto alle auto tradizionali, ma questo non cambia il fatto che molti componenti subiscono stress fin dal primo momento d'uso. Gli stress termici e meccanici richiedono un breve periodo di naturale assestamento.

Al tempo stesso, i veicoli elettrici hanno vantaggi: gestiscono più facilmente i tragitti brevi, non sono influenzati dagli avviamenti a freddo e non hanno sistemi che necessitano di riscaldamento. Ciononostante, uno stile di guida calmo nei primi giorni aiuta a evitare usure premature e garantisce un funzionamento stabile a lungo termine di tutti i componenti.