15:47 01-02-2026
Toyota Century Coupe: ibrido V12 per un lusso tradizionale
Toyota continua a seguire la sua strada nel segmento ultra-lusso. La nuova Century Coupe, attesa entro la fine del decennio, potrebbe montare un propulsore ibrido con motore V12, sfidando la tendenza globale ad abbandonare completamente i motori a combustione interna.
Mantenere i motori termici è diventato parte della filosofia del brand
La divisione Century è stata concepita come alternativa ai marchi di lusso globali che puntano fortemente sull'elettrificazione. Toyota ha evitato deliberatamente un passaggio completo ai veicoli elettrici, convinta che per alcuni acquirenti il carattere, il suono e la fluidità di un motore a combustione rimangano elementi fondamentali dell'esperienza di lusso. Ecco perché la prossima Century Coupe continua su questa linea, prendendo le distanze dalle berline completamente elettriche dei concorrenti.
L'ibrido con il nuovo V12 punta sulla fluidità
Secondo fonti giapponesi, la coupé avrà un sistema ibrido plug-in basato su un V12 biturbo da 6.0 litri. La potenza totale potrebbe avvicinarsi agli 800 cavalli, ma l'obiettivo principale del propulsore non è la prestazione, bensì la massima fluidità di marcia e il comfort nei lunghi viaggi. Un sistema di trazione integrale E-Four e un cambio automatico tradizionale completano il concetto di un lusso discreto ma tecnicamente sofisticato.
La Century rimarrà un prodotto di nicchia
Toyota considera la Century un marchio a bassi volumi, dove le decisioni ingegneristiche sono prese non per standardizzazione, ma per immagine e durabilità. Il prezzo atteso per la coupé potrebbe raggiungere i 30-40 milioni di yen, con versioni personalizzate che costano sensibilmente di più. Il lancio del modello è provvisoriamente fissato per il 2027, in occasione del 60° anniversario del nome Century, e il mercato principale rimarrà il Giappone.
Nella pratica, la Century Coupe rappresenta un approccio raro nell'industria automobilistica odierna, dove le tendenze cedono il passo alla tradizione e alla filosofia ingegneristica. Il ritorno di un V12 in forma ibrida sottolinea l'impegno di Toyota nel preservare la propria interpretazione del lusso, senza piegarsi alle aspettative del mercato mainstream.