21:25 07-02-2026

Chery lancia Exeed EX7 con tecnologia di frenatura elettromeccanica di livello aeronautico

Chery ha ufficialmente confermato l'adozione della tecnologia di frenatura elettromeccanica (EMB) di livello aeronautico nella produzione di serie. Il vicepresidente esecutivo Li Xueyun ha dichiarato che il primo modello a montarla sarà il crossover premium Exeed EX7, il cui lancio è previsto per il primo trimestre del 2026.

Il sistema EMB elimina completamente i componenti idraulici tradizionali e le tubazioni, sostituendoli con attuatori elettrici controllati da segnali in tempo reale. Lo sviluppo, durato circa tre anni, si è concentrato su tempi di risposta ultra-rapidi, una modulazione precisa della forza frenante e un'affidabilità che rispetta gli standard di sicurezza aeronautici.

Sulla nuova EX7, l'EMB opererà insieme al telaio Flying Fish 3.0 aggiornato. Questa combinazione mira a garantire una tenuta di strada più stabile su ogni tipo di superficie, distanze di arresto più brevi e reazioni più prevedibili in situazioni di emergenza. In sostanza, l'impianto frenante diventa parte integrante del "sistema nervoso" del veicolo.

In precedenza, si era appreso che i modelli Exeed ET6 ed ET7 sarebbero stati rinominati rispettivamente EX6 ed EX7. Per l'ET7 erano già state divulgate le specifiche del powertrain: la versione range-extender utilizza una batteria di circa 40 kWh con un'autonomia elettrica fino a 203 km, mentre la variante full-electric monta una batteria di quasi 98 kWh che garantisce fino a 726 km di autonomia. Questo offre un'indicazione del livello tecnico atteso per la prossima EX7.

Portare l'EMB alla produzione di serie rappresenta un balzo tecnologico significativo per Chery e per il marchio Exeed. Se il sistema dimostrerà sul campo l'affidabilità e i vantaggi dichiarati, la EX7 potrebbe emergere non solo come un altro SUV premium, ma come una dimostrazione di come le soluzioni aerospaziali stiano iniziando a trasformare l'industria automobilistica.