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Chery iCar V23: SUV elettrico robusto avvistato in India
Un SUV elettrico camuffato, quasi identico alla Chery iCar V23, è stato avvistato in India, alimentando le aspettative per un imminente lancio locale dopo il Jetour T2. Dato che JSW Motors è in partnership con Chery, aggiungere questo modello alla gamma sembra un passo logico.
La versione cinese della iCar V23 è un crossover elettrico robusto con un'altezza da terra di 205–210 mm. Le dimensioni sono 4220x1915x1845 mm. I fari rotondi sono collegati da un pannello anteriore liscio, e il paraurti richiama lo stile della Jeep Wrangler. Nella parte posteriore, invece di una ruota di scorta, c'è un vano portaoggetti esterno che ricorda la Mercedes G-Class elettrica. Le opzioni per i cerchi arrivano fino a 21 pollici.
All'interno, l'abitacolo presenta toni scuri con accenti gialli. Include un grande display centrale da 15,4 pollici, comandi fisici per il clima, sedili anteriori elettrici e ventilati che si ripiegano completamente, porte USB, un sistema audio a 7 altoparlanti e un filtro PM2.5.
Le dotazioni di sicurezza comprendono l'ADAS, telecamere a 360 gradi, sensori di parcheggio e freni a disco su tutte le ruote.
Sono disponibili due opzioni di powertrain: una trazione posteriore da 136 CV con batteria da 59,93 kWh e un'autonomia CLTC di 401 km, oppure una trazione integrale da 211 CV con batteria da 81,76 kWh e un'autonomia fino a 510 km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è rispettivamente di 11 secondi e 7,5 secondi, con una velocità massima di 140 km/h. La ricarica rapida supporta 85–104 kW.
L'arrivo della iCar V23 in India potrebbe scuotere il segmento dei crossover elettrici robusti, dove attualmente non ci sono concorrenti diretti nella fascia di prezzo della MG Windsor EV. Il design audace, l'altezza da terra elevata e l'autonomia lunga definiscono una nuova nicchia: fuoristrada elettrici per lo stile di vita che competono non solo sul prezzo ma anche sull'estetica. Questo dettaglio è importante perché, nel mercato indiano, la percezione delle capacità fuoristrada spesso conta più delle prestazioni effettive.