09:53 24-03-2026

Ferrari reinventa i motori V12 con tecnologia ibrida

Ferrari sta valutando un cambiamento radicale nel suo approccio ai classici motori V12 per mantenerli rilevanti nell'era dell'elettrificazione. Dai brevetti dell'azienda emerge che gli ingegneri stanno sviluppando un'architettura motore completamente nuova.

Due motori al posto di un unico V12

Invece di un tradizionale V12, Ferrari sta esplorando l'uso di due motori a sei cilindri in linea. Questi sono posizionati con un angolo insolito, formando una configurazione a V distintiva.

In questo sistema, i motori non sono collegati direttamente alle ruote. Funzionano come generatori, producendo elettricità per i motori elettrici che effettivamente muovono l'auto.

Un nuovo tipo di ibrido e una disposizione insolita

Il sistema è un ibrido in serie, dove il motore a combustione interna viene utilizzato esclusivamente per generare energia. Ogni motore è accoppiato al proprio generatore, consentendo una gestione flessibile del carico.

È interessante notare che i motori possono operare in sincrono o fuori fase. Questo permette un controllo non solo sull'efficienza, ma anche sul suono del motore, aspetto cruciale per preservare lo spirito Ferrari.

Un tentativo di preservare i motori a combustione per il futuro

Questo approccio potrebbe essere un modo per preservare i motori iconici nel contesto di normative ambientali sempre più stringenti. Ferrari dimostra così la volontà di perseguire soluzioni ingegneristiche complesse per mantenere il carattere delle sue vetture.

Tuttavia, è importante sottolineare che i brevetti non garantiscono modelli di produzione. Ciononostante, l'idea stessa evidenzia quanto siano disposti ad arrivare i costruttori per mantenere vitali i motori a combustione nel nuovo panorama automobilistico.