03:00 17-11-2025

Smart avvia le consegne della Elf #5 EHD ibrida con autonomia estesa

Smart ha avviato le prime consegne dell’ibrida Elf #5 EHD, consegnando le vetture ai clienti in contemporanea a Pechino, Nanchino, Jinan e Chengdu. Il modello era già arrivato sul mercato con un listino compreso tra 189.900 e 239.900 yuan, collocandosi tra i SUV ibridi di medie dimensioni con un accento sull’autonomia estesa.

Lo stile resta fedele alla #5 elettrica pura: davanti spicca una fascia luminosa LED a tutta larghezza e gruppi ottici con quattro elementi a capsula. Le dimensioni sono 4.705 × 1.920 × 1.710 mm, con passo di 2.900 mm.

All’interno trovano posto un quadro strumenti digitale da 10,3 pollici, un volante a tre razze e un ampio AR‑HUD da 25,6 pollici. La plancia centrale ospita una coppia di schermi AMOLED da 13 pollici con risoluzione 2,5K.

Il sistema ibrido si basa sulla tecnologia Thor 2.0 di Geely: il 1.5 turbo eroga 120 kW, mentre il motore elettrico sviluppa 200 kW e 380 Nm. La trasmissione è affidata a un DHT a tre rapporti. Lo 0–100 km/h richiede 6,9 secondi, oppure 7,2 secondi con la batteria più piccola.

Sono previste due batterie LFP: 20 kWh (autonomia elettrica omologata CLTC di 120 km) e 41,46 kWh (252 km). L’autonomia complessiva dichiarata varia tra 1.483 e 1.615 km, con un consumo in modalità a batteria scarica di 4,4 l/100 km.

Smart punta su parsimonia e percorrenza, proponendo un’ibrida che combina bassi consumi, attitudine ai lunghi tragitti e una dotazione generosa. Sulla carta, l’equilibrio appare ben calibrato per chi vuole una guida quotidiana in stile EV senza complicarsi i viaggi più lunghi.