12:39 25-04-2026

Yangwang di BYD svela U8L, U7 e U9 Xtreme a Pechino

Al Salone dell'Auto di Pechino, il marchio premium Yangwang di BYD ha svelato i modelli aggiornati della sua gamma. La più grande novità è la Yangwang U8L, versione a passo lungo del SUV di lusso. Il passo cresce di 200 mm, arrivando a 3250 mm, e lo sbalzo posteriore è più generoso, ma la lunghezza totale aumenta solo di 81 mm, toccando i 5400 mm. Questo perché è stato eliminato il portaruota di scorta posteriore. Al posto del portellone laterale, la U8L monta un portellone ribassato con vetro apribile. La larghezza resta invariata a 2049 mm, mentre l'altezza cala di 9 mm, fermandosi a 1921 mm. Tra le novità estetiche, i passaruota sono meno pronunciati e verniciati in tinta con la carrozzeria (sul modello base sono neri), e ci sono cerchi da 23 pollici esclusivi con coprimozzi fissi. Il colore oro è riservato alla versione a passo lungo, e i clienti possono optare per finiture esterne in oro 24 carati: l'esemplare esposto a Pechino sfoggiava questo trattamento. Il sistema ibrido serie rimane invariato. Un quattro cilindri turbo da 2.0 litri (272 CV) funge solo da generatore, mentre il sistema e4 a trazione integrale con quattro motori eroga 1197 CV e 1280 Nm. Il peso a vuoto del SUV a passo lungo sale a 3595 kg (135 kg in più rispetto al modello base), mentre il peso massimo autorizzato supera le quattro tonnellate, arrivando a 4210 kg (225 kg in più). La carreggiata è aumentata di 5 mm all'anteriore e di 12 mm al posteriore. Sempre a Pechino è stata svelata la berlina Yangwang U7. Con una lunghezza di 5265 mm, una larghezza di 1998 mm, un'altezza di 1517 mm e un passo di 3160 mm, il suo coefficiente di resistenza aerodinamica è di soli 0,195. Il peso a vuoto è di 3095 kg. La U7 adotta un powertrain elettrico a quattro motori con una potenza complessiva di 1306 CV e una coppia di 1680 Nm. La batteria ha una capacità di 135,5 kWh, per un'autonomia di circa 800 km secondo il ciclo CLTC. Di serie troviamo sospensioni elettroidrauliche attive, tre lidar, cinque radar, tredici telecamere e un chip intelligente per la guida autonoma. All'interno spiccano uno schermo centrale curvo da 12,8 pollici, un quadro strumenti digitale e display separati per i passeggeri. Al salone di Pechino ha debuttato anche l'hypercar elettrica Yangwang U9 Xtreme, in edizione limitata: ne verranno prodotti solo 30 esemplari. Caratterizzata da un colore esclusivo e da prestazioni da record, è costruita sulla rivoluzionaria piattaforma Yi Sifang a quattro motori. Ogni motore elettrico eroga fino a 555 kW (oltre 700 CV), per una potenza totale superiore a 3000 CV e un rapporto peso/potenza fino a 1217 CV per tonnellata. Un sistema di torque vectoring garantisce stabilità e maneggevolezza, con l'elettronica che analizza le condizioni stradali e distribuisce la coppia a ogni ruota oltre 100 volte al secondo.