20:08 25-04-2026

BMW iX5 Hydrogen svela l'innovativo Hydrogen Flat Storage al Salone di Pechino

Al Salone dell'Auto di Pechino, BMW ha svelato un'innovazione chiave per il suo crossover a idrogeno iX5 Hydrogen: un nuovo sistema di stoccaggio chiamato Hydrogen Flat Storage. La tecnologia è progettata per aumentare l'autonomia e semplificare l'integrazione dei propulsori a idrogeno nei veicoli di serie.

Il cuore del sistema è un modulo unico composto da sette serbatoi compositi leggeri, progettati per una pressione di 700 bar. Rispetto alle configurazioni tradizionali con serbatoi separati, questa soluzione adotta una struttura interconnessa con una valvola centrale. Ciò consente un layout più efficiente all'interno della carrozzeria, migliora l'efficienza complessiva e apre nuove prospettive per il futuro design dei veicoli a idrogeno.

La capacità totale è di circa 7 kg di idrogeno, che garantiscono all'iX5 Hydrogen un'autonomia fino a 750 km. Il rifornimento richiede meno di cinque minuti, un vantaggio clave rispetto alle elettriche a batteria, che necessitano di tempi di ricarica molto più lunghi.

Il nuovo sistema è stato sviluppato fin dall'inizio per l'architettura X5 ed è pienamente compatibile con i pacchi batteria di sesta generazione. Ciò significa che BMW può produrre versioni a idrogeno sulla stessa linea di assemblaggio dei modelli benzina, ibridi ed elettrici, semplificando e abbassando i costi di produzione di massa.

L'iX5 Hydrogen è equipaggiato anche con fuel cell di terza generazione e un nuovo sistema di controllo intelligente chiamato Heart of Joy, che coordina propulsore e telaio.

BMW prosegue con la sua strategia "tecnologicamente neutrale", perseguendo più strade contemporaneamente. L'idrogeno è visto come un complemento efficace ai veicoli elettrici, specialmente per i lunghi viaggi e i rifornimenti rapidi. La produzione di serie dell'iX5 a idrogeno è prevista per il 2028.