19:40 20-11-2025

Hyundai Europa: mercato EV al 16%, stop a i10 e focus su Inster

Il capo di Hyundai Europe, Xavier Martinet, ha spiegato che la crescita reale del mercato dei veicoli elettrici resta indietro rispetto alle attese. Le previsioni sulla quota EV per il 2025 non si sono concretizzate: invece del 31% prospettato, il mercato dell’UE si è fermato al 16%. Un dato che raffredda gli entusiasmi e riflette l’umore cauto dei consumatori, condizionato da prezzi dell’energia elevati, incertezza economica e tensioni geopolitiche.

Secondo Martinet, gli acquirenti esitano a impegnarsi su modelli costosi, mentre i costruttori hanno bisogno di sussidi stabili e regole chiare e coerenti. Hyundai manterrà quindi un’offerta mista, dai motori a combustione ai modelli 100% elettrici. In Europa, la quota EV del marchio è al 19%, leggermente sopra la media del mercato: in questo contesto, una gamma così ampia sembra la via più pragmatica per rispondere a una domanda a macchia di leopardo.

L’azienda segnala inoltre costi in aumento: nonostante le vendite del terzo trimestre siano cresciute, l’utile operativo è sceso del 30%, anche per l’impatto dei dazi negli Stati Uniti. La Germania resta un mercato chiave, ma le preferenze variano molto da paese a paese: nel Sud si prediligono vetture compatte, mentre in Germania c’è spazio per modelli più potenti. Un contrasto che conferma quanto i gusti e i budget del continente siano frammentati.

Il marchio punta con decisione su design, qualità e sullo sviluppo di Genesis. Ha inoltre deciso di terminare la produzione della Hyundai i10, ritenendo che auto di quel formato in futuro avranno senso solo in versione elettrica. Il testimone passerà alla Inster: un segnale importante per chi cerca un’auto cittadina e un modo per mantenere la presenza in quel segmento urbano.