17:55 05-05-2026

GM chiude il 2025 come sesto costruttore mondiale con 4,55 milioni di veicoli

General Motors ha chiuso il 2025 classificandosi come sesto costruttore mondiale, con circa 4,55 milioni di veicoli consegnati. L'azienda gode di una solida base nel proprio mercato domestico, ma paga un certo distacco rispetto a diversi rivali globali, in primis i marchi cinesi in forte ascesa.

Al vertice si conferma Toyota, con oltre 11 milioni di unità vendute. Seguono il Gruppo Volkswagen, al secondo posto, e il Gruppo Hyundai Motor, terzo. Chiudono la top five Stellantis e la cinese BYD, quest'ultima in rapida progressione grazie a una gamma sempre più elettrificata.

GM si attesta subito dopo BYD, riuscendo comunque a tenersi alle spalle Ford, Geely, Honda e Suzuki. Il grosso dei volumi arriva dal marchio Chevrolet, mentre Cadillac occupa una nicchia più specialistica. Sul mercato statunitense, GM conserva la leadership: nel 2025 le vendite sono cresciute di circa il 6%, arrivando a superare quota 2,85 milioni di esemplari.

L'azienda presidia da decenni i segmenti dei pickup full-size e dei SUV di grandi dimensioni, dove continua a dominare. Tuttavia, la solidità mostrata in Nord America si scontra con una concorrenza globale in aumento, alimentata soprattutto dai costruttori asiatici.

In definitiva, la classifica di GM rispecchia un panorama in mutamento, dove il baricentro si sta progressivamente spostando verso l'Asia. Per restare nelle prime posizioni serviranno una strategia convinta sull'elettrico e un rafforzamento della presenza internazionale. Il calore competitivo di BYD e degli altri player cinesi, d'altronde, è destinato soltanto a intensificarsi nei prossimi anni.