23:22 08-05-2026
Skoda Epiq: il crossover elettrico compatto che punta al mercato di massa
Skoda si appresta a svelare il suo crossover elettrico più importante per il grande pubblico: la Epiq. Il modello debutterà il 19 maggio e dei prototipi sono già stati avvistati durante i test finali al Nürburgring. Questa volta i fotografi hanno potuto dare un'occhiata anche all'abitacolo.
Il pezzo forte degli interni è un display multimediale da 13 pollici. A completare il tutto, un quadro strumenti digitale compatto da 5,3 pollici, sottili bocchette di ventilazione, un caricabatterie wireless, illuminazione ambientale e materiali ecologici. Per una compatta elettrica, lo spazio nel bagagliaio è fondamentale. Il volume dichiarato con i sedili abbattuti è di 1.344 litri.
Un prototipo è stato avvistato con palette del cambio dietro il volante, scatenando speculazioni su una variante Sportline o addirittura RS. Tuttavia, per le elettriche Skoda, queste palette di solito gestiscono la rigenerazione, non indicano una versione sportiva. Ciononostante, un volante sportivo in pelle traforata fa pensare che un allestimento più aggressivo possa entrare in gamma.
Skoda ha confermato finora tre allestimenti: Epiq 35, 45 e 55. La Epiq 35 base è dotata di batteria da 38,5 kWh e motore elettrico anteriore da 114 CV, con autonomia di circa 315 km (196 miglia) e accelerazione 0-100 km/h in 11 secondi. La Epiq 45 di fascia media mantiene la stessa batteria ma la potenza sale a 133 CV, riducendo lo scatto a 9,8 secondi e conservando l'autonomia.
La Epiq 55, al vertice della gamma, è la più interessante. Monta una batteria da 55 kWh, un motore da 208 CV e un'autonomia fino a 267 miglia (circa 430 km). Lo 0-100 km/h si percorre in 7,4 secondi – un dato notevole per un crossover compatto pensato come modello economico.
Il prezzo di partenza previsto è di circa 26.000 euro. È proprio questo il punto: Skoda non ha bisogno di un altro costoso EV di punta, ma di un crossover compatto che possa competere nel segmento budget. Se riuscirà a rispettare quel prezzo, la Epiq sarà un termometro importante per capire se gli acquirenti mainstream sono pronti all'elettrico senza costi aggiuntivi.