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Richiamo BMW 328d 2018: rischio incendio per perdita di liquido nell’EGR

BMW of North America ha annunciato il richiamo di un lotto limitato di 328d diesel del 2018 per un potenziale rischio d’incendio legato alla fuoriuscita di liquido di raffreddamento nel modulo di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Il numero di auto è contenuto, ma la natura del guasto merita attenzione: meglio un intervento mirato oggi che sottovalutare un innesco potenziale.

Se il liquido di raffreddamento penetra nella valvola EGR, può mescolarsi ai residui di fuliggine e, alle alte temperature, arrivare a sciogliere il collettore di aspirazione in plastica, con la possibilità, seppur rara, di innescare un incendio. La campagna interessa 89 berline e 23 328d Sports Wagon, comprendendo sia le versioni a trazione posteriore sia quelle xDrive a quattro ruote motrici.

I componenti arrivano dall’azienda sudcoreana Korens. Queste vetture erano state escluse per errore da una campagna del 2021 (codice 21V-907) che coinvolgeva 50.000 esemplari con difetti analoghi: una svista che ora viene sanata.

Per la soluzione, BMW sostituirà gratuitamente le valvole EGR sospette, controllerà il collettore di aspirazione e lo rimpiazzerà se necessario, oltre a pulire il tubo di collegamento tra lo scambiatore e il collettore. Un intervento a tutto tondo che mira tanto alla causa quanto agli eventuali danni collaterali: esattamente ciò che serve in una situazione del genere.