Stelato S800 Grand Design: lusso e opulenza per la berlina cinese
La Stelato S800 Grand Design sfoggia finiture dorate e proporzioni da limousine. Disponibile in versione range-extender o elettrica con motori Huawei.
La Stelato S800 si prepara ad accogliere un allestimento di punta chiamato Grand Design. Apparsa nel database MIIT cinese, le immagini lasciano poco all'immaginazione: non è il caso di parlare di sobrietà, ma di opulenza pura. Rispetto alla versione standard, la Grand Design sfoggia dettagli dorati. Un elemento dorato scolpito campeggia sul cofano, e anche il badge è in oro. Medesimo trattamento per parafanghi, montanti C, cerchi in lega e scritta posteriore. La carrozzeria resta bicolore e le ruote, grandi e dall'aspetto quasi massiccio, ne esaltano il carattere da auto con autista.
Le proporzioni della S800 sono da vera limousine: lunghezza 5480 mm, larghezza 2000 mm, altezza 1536 o 1542 mm, passo 3370 mm. Si tratta di una grande berlina a quattro posti, e il posto del boss è chiaramente quello posteriore. Nel segmento di lusso cinese, misure del genere stanno diventando rapidamente la norma: i clienti non vogliono solo un corpo vettura lungo, ma una sensazione di spazio personale.
Sotto la carrozzeria, la Grand Design è offerta in due varianti. La versione range-extender adotta un generatore da 1,5 litri da 127 kW e tre motori elettrici (160 kW, 237,5 kW e 237,5 kW). L'autonomia elettrica dichiarata secondo il ciclo WLTC è di 276 km, il che vuol dire che la maggior parte dei tragitti urbani può essere affrontata senza azionare il motore a benzina.
La versione completamente elettrica impiega invece due motori elettrici firmati Huawei, rispettivamente da 160 kW e 230 kW. Capacità della batteria e autonomia non sono ancora stati comunicati, ma la collaborazione con Huawei è cruciale per il posizionamento dell'auto. Gli acquirenti non si limitano a comprare una carrozzeria di lusso: acquistano un alone tecnologico.
La Grand Design mostra la direzione della mobilità premium cinese. Non bastano più una grande berlina con schermi e un propulsore potente. Quello che serve sono edizioni speciali, colori esclusivi, rifiniture sontuose e la sensazione che l'auto sia pensata per pochi eletti.
La S800 Grand Design non cerca la sobrietà. È pensata per chi vuole che la propria ammiraglia sia riconoscibile come la versione più costosa, ancora prima di aprire lo sportello.