01:25 16-05-2026
DS No. 7: il SUV premium con autonomia fino a 740 km
DS Automobiles si prepara a lanciare la nuova No. 7, erede della DS 7 e principale contendente del marchio nel segmento dei SUV premium. In Spagna, il modello parte da 45.441 euro, circa 53.700 dollari al cambio attuale.
La gamma è composta da quattro allestimenti: DS, Pallas, Etoile e La Première. La dotazione può essere molto ricca e comprende cerchi fino a 21 pollici, fari DS Pixel Vision 3.0, tetto panoramico, specchietto retrovisore digitale, head-up display, quadro strumenti digitale da 10,25 pollici, schermo centrale touch da 16 pollici, Android Auto e Apple CarPlay wireless, caricabatterie wireless per smartphone, impianto audio Focal Electra 3D e cruise control adattivo con funzione Stop & Go.
Il motore di base è un turbo da 1,2 litri con sistema mild hybrid a 48 volt. Produce 145 CV e 230 Nm, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti e trazione anteriore. L'attenzione principale è però sui modelli elettrici E-Tense. La versione elettrica d'ingresso eroga 230 CV, utilizza una batteria da 74 kWh e ha un'autonomia WLTP fino a 543 km. La variante a maggiore autonomia ha 245 CV, una batteria da 97 kWh e un'autonomia dichiarata fino a 740 km. Un valore che può sfidare non solo le city car elettriche, ma anche i SUV diesel tradizionali nei lunghi viaggi.
La DS No. 7 E-Tense di punta eroga 350 CV grazie a due motori elettrici e alla trazione integrale. Utilizza la stessa batteria da 97 kWh, con un'autonomia dichiarata di 679 km. Il prezzo per questa versione parte da 68.141 euro nell'allestimento Etoile e arriva fino a 73.641 euro per La Première, tra circa 80.500 e 87.000 dollari.
I prezzi rendono chiaro che DS non intende essere un'alternativa economica. La No. 7 elettrica con batteria da 74 kWh parte da 48.841 euro, la versione da 97 kWh da 54.541 euro, mentre il modello ibrido d'ingresso parte da 45.441 euro. La produzione avviene nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Italia.
Il vero interrogativo per gli acquirenti è se DS riuscirà a trasformare il suo inconfondibile stile francese in un effettivo punto di forza contro BMW, Audi e Mercedes. La No. 7 offre autonomia, versioni potenti e dotazioni di lusso. Ora deve dimostrare che il premium non è solo una questione di badge tedesco sulla calandra.