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Toyota Cressida: il ritorno di un nome storico dopo 30 anni

Toyota ha rispolverato il nome Cressida, che non si vedeva da oltre 30 anni. L'azienda ha rinnovato il marchio, riportando il nome alla ribalta. Ciò non significa che un nuovo modello sia imminente, ma la mossa è intrigante: Toyota vuole chiaramente mantenere il controllo di un nome storico.

La Cressida fu lanciata nel 1976 e coprì quattro generazioni fino al 1995. In sostanza, era la versione export della giapponese Toyota Mark II. Per il Nord America, era tra i modelli più costosi e prestigiosi di Toyota prima dell'arrivo di Lexus.

Mentre Camry e Corolla si rivolgevano alle masse, la Cressida era una berlina business class a trazione posteriore. Era disponibile anche come wagon. La Avalon a trazione anteriore alla fine la sostituì negli Stati Uniti, ma non fu mai una vera erede.

Diverse teorie spiegano perché Toyota sta registrando nuovamente il nome Cressida. Una è che Toyota stia preparando il nome per una futura berlina di grandi dimensioni. L'attuale Crown Crossover avrebbe dovuto prendere il posto dell'Avalon, ma non ha riscosso grande successo negli Stati Uniti. Un nome di esportazione più familiare potrebbe aiutare i clienti ad avvicinarsi al modello.

Una teoria più semplice: Toyota potrebbe ribattezzare un modello esistente per mercati specifici. Ad esempio, la Crown in Nord America potrebbe adottare il più riconoscibile badge Cressida. Ma un nome da solo non può risolvere il problema se gli acquirenti non sono convinti dell'auto stessa.

La terza e più probabile ipotesi è la protezione del patrimonio storico. La registrazione attuale copre il Paraguay, ma Toyota potrebbe estenderla ad altri mercati. Questa è una mossa comune: le case automobilistiche registrano nomi storici per tenerli lontani dai concorrenti.

Per ora, un revival della Cressida è pura speculazione. Ma Toyota sta chiaramente tenendo il nome in naftalina, nel caso in cui il mercato richieda una grande berlina con un badge classico e riconoscibile.