11:13 20-05-2026
Ford annuncia sette nuovi modelli e una nuova strategia per l'Europa
Ford svela la sua strategia triennale per l'Europa con sette nuovi modelli, tra cui il Ranger Super Duty e il Transit City elettrico, e il concept Ready-Set-Ford.
Ford sta preparando un grande ritorno in Europa. Durante un incontro con concessionari e partner a Salisburgo, la casa automobilistica ha svelato una strategia triennale che prevede sette nuovi modelli, un ampliamento della divisione Ford Pro e un nuovo concept globale chiamato Ready-Set-Ford, incentrato su lavoro, prestazioni e avventura, come riportato da SPEEDME.
La gamma dei veicoli commerciali si arricchisce di due novità importanti. Il Ranger Super Duty è già ordinabile e non è pensato per l'immagine, ma per il lavoro vero e proprio: si pensi a servizi di soccorso, silvicoltura, miniere e impieghi militari. Il peso complessivo del veicolo raggiunge le 8 tonnellate, può trainare fino a 4,5 tonnellate e offre quasi 2 tonnellate di carico utile. Tra gli aggiornamenti troviamo sospensioni rinforzate, protezioni sottoscocca aggiuntive e una maggiore altezza da terra.
L'altra novità è il Transit City completamente elettrico. Questo furgone urbano è pensato per le flotte aziendali e le zone a basse emissioni. Sarà disponibile in tre versioni, tra cui un telaio cabinato per carrozzerie personalizzate, e dovrebbe arrivare dai concessionari entro la fine del 2026.
Anche il settore delle autovetture viene ridisegnato. Entro la fine del 2029, Ford promette cinque nuovi modelli costruiti in Europa: una Bronco dedicata al mercato europeo, un SUV compatto con più opzioni di motorizzazione, un'EV sportiva di segmento B, un crossover urbano elettrico di piccole dimensioni e due SUV aggiuntivi con diverse configurazioni di trazione.
Nel frattempo, Ford Pro punta a trasformarsi da semplice venditore di furgoni a partner commerciale a tutto tondo. Già oggi, oltre 1,2 milioni di clienti europei sono connessi al sistema e i loro veicoli inviano quasi 6 milioni di segnali diagnostici ogni giorno.
Il messaggio chiave? Ford non vuole che l'Europa venga spinta esclusivamente verso i veicoli puramente elettrici. L'azienda chiede ai regolatori di considerare la domanda reale, le infrastrutture di ricarica e le esigenze delle piccole imprese. Per Ford, le ibride plug-in e le EREV non sono solo un compromesso temporaneo, ma un modo per mantenere i clienti durante la transizione.