20:31 28-05-2026

Tassa extra sulle auto aziendali non elettriche in Olanda dal 2027

Dal 1 gennaio 2027, le aziende olandesi pagheranno una tassa dell'1% al mese sulle auto aziendali a combustione, spingendo le flotte verso i veicoli elettrici.

Dal 1° gennaio 2027, i datori di lavoro olandesi dovranno affrontare un'imposta aggiuntiva sulle nuove auto aziendali con motore a combustione interna o ibride. La misura mira a spingere le flotte aziendali verso i veicoli elettrici.

Chiamata Pseudo-eindheffing, questa tassa impone di pagare l'1% del prezzo ufficiale dell'auto ogni mese se le emissioni di CO2 superano 0 g/km. Per un'auto da 35.000 €, si tratta di 350 € al mese, e i datori di lavoro non possono trasferire il costo sui dipendenti.

L'imposta si applica a tutte le autovetture non completamente elettriche. Furgoni e veicoli utilizzati esclusivamente per lavoro senza uso personale sono esenti, ma tale condizione deve essere verificata e monitorata.

Questo nuovo sovrapprezzo si aggiunge alla tassazione ordinaria sull'uso personale delle auto aziendali. Secondo l'Associazione olandese del leasing (VNA), i datori di lavoro sono già preoccupati per l'aumento dei costi.

Molte grandi aziende olandesi limitano già il leasing per i dipendenti alle sole auto elettriche. Ma le piccole e medie imprese utilizzano ancora spesso flotte di auto a benzina. Da settembre 2030, l'imposta si estenderà anche ai contratti di leasing stipulati prima del 1° gennaio 2027. Per il mercato automobilistico del 2026, questo segnala una pressione crescente sui modelli a combustione interna.