10:34 31-05-2026

Mitsubishi dichiara guerra al Tacoma — e Nissan presta la piattaforma

Mitsubishi rientra nel mercato americano dei pickup con l'aiuto di Nissan. Il nuovo midsize fa parte della strategia Momentum 2030.

Mitsubishi torna lì dove un tempo l’hanno schiacciata. Diciassette anni dopo il flop del Raider, i giapponesi rimettono gli occhi sul segmento più redditizio del mercato americano — i pickup. E stavolta sembra una cosa seria.

Secondo Pickup Truck Talk, il progetto fa ormai parte della strategia Mitsubishi Momentum 2030 e sarà sviluppato insieme a Nissan. La logica è semplice: un telaio, due camion. Il nuovo pickup potrebbe diventare la base per la prossima generazione del Nissan Frontier — oppure ricevere una versione Mitsubishi a parte, con design e tecnica propri.

Per Mitsubishi questo va ben oltre l’ampliamento di gamma. Negli USA il marchio sopravvive quasi solo grazie ai crossover, e un pickup potrebbe restituirgli ciò che ha perso da tempo — un’immagine ruvida, utilitaria, avventurosa. Solo che il segmento midsize si è trasformato in una guerra di trincea: Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Nissan Frontier — ciascuno con il suo esercito di fedelissimi.

La domanda chiave riguarda la meccanica. Il Mitsubishi Triton globale non sbarca negli Stati Uniti: viene prodotto in Thailandia, e adattarlo alle norme, ai dazi e alla produzione locale americana costerebbe caro. Condividere la piattaforma con Nissan sembra molto più sensato — e molto più rapido.

Se il progetto arriverà davvero in produzione, Mitsubishi avrà una seconda occasione rara in un segmento dove la reputazione di robustezza conta ancora. La reputazione il marchio ce l’ha. Deve solo dimostrare che nel 2029 vale qualcosa di più della nostalgia per il Pajero.