08:02 02-06-2026

Il SUV cinese alza il tiro — Jetour porta in Messico un 4x4 da 1.400 km di autonomia

Tre file, 4x4, 892 CV, 1.400 km di autonomia e tank turn. Jetour non gioca più solo sul prezzo.

I cinesi hanno smesso di essere timidi. Jetour ha portato il G700 in Messico — un enorme SUV a tre file di sedili con sistema ibrido plug-in, hardware off-road vero e numeri che cinque anni fa sarebbero sembrati refusi. Non è più un ingresso prudente dal basso. È un attacco frontale al segmento premium.

Sotto il cofano — un 2,0 turbo benzina più due motori elettrici: 210 kW all’anteriore, 300 kW al posteriore. Secondo la divisione messicana, la potenza combinata raggiunge 892 CV. La batteria da 34,1 kWh garantisce circa 100 km di autonomia in modalità elettrica pura, l’autonomia totale è dichiarata fino a 1.400 km. Lo 0-100 km/h — 4,6 secondi. Per un SUV familiare a tre file che pesa oltre tre tonnellate, è un terreno dove i riferimenti abituali iniziano a sfocarsi.

Il formato è chiaro: tre file di sedili, carrozzeria squadrata, cerchi da 20 pollici, trazione integrale e una scommessa decisa sul comfort. Le poltrone capitano della seconda fila — con riscaldamento, ventilazione e massaggio. Sopra, un tetto panoramico; dietro, uno schermo da 17,3 pollici. Tra le modalità off-road c’è perfino il tank turn, una rotazione sul posto ottenuta facendo girare le ruote in senso opposto. Non è più la vecchia formula cinese del «la stessa cosa, ma più economica». È un tentativo concreto di apparire e sembrare premium.

In Messico, il G700 atterra su un terreno dominato dai fuoristrada con telaio a longheroni e dai grandi SUV familiari. Jetour arriva con un’altra ricetta — spinta elettrica in città, garanzia a benzina in autostrada, abitacolo pieno di dotazioni e un prezzo sotto quello dei marchi tradizionali. Cocktail discutibile? Forse. Ma colpisce esattamente dove la concorrenza è ferma da anni.

I cinesi non arrivano più solo dal basso. Il G700 è il segnale: ora vogliono battersi anche per gli acquirenti dei fuoristrada costosi. E questa conversazione è appena iniziata.