La BMW da mezzo milione che i clienti ritirano a porte chiuse
Solo 50 esemplari, prezzo stimato 500.000 euro l’uno. Le prime auto vengono consegnate nella chiusa Exclusive Privacy Room di BMW Welt — e il rituale costa a parte.
BMW non si è limitata a spedire l’ennesima serie di auto veloci — a Monaco sono partite le consegne della Skytop, una delle vetture più rare e costose dell’intera storia recente del marchio. La prima è già nelle mani del suo proprietario, e non è stata consegnata nella zona consueta di BMW Welt: la cerimonia si è svolta nella chiusa Exclusive Privacy Room — uno spazio in cui i clienti ordinari, semplicemente, non possono entrare.
La storia della Skytop è cominciata nel 2024 al Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Allora era soltanto una show car, un concept, una prova patinata davanti alle telecamere. Ma la reazione della clientela facoltosa è stata così travolgente che BMW ha accettato l’impensabile — una piccola serie di 50 unità. Sotto resta la M8, ma la carrozzeria è stata rilavorata fino a renderla irriconoscibile: una due porte cabriolet con tetto targa removibile a mano, composto da due pannelli rivestiti in pelle.
BMW non ha mai dichiarato un prezzo ufficiale — ed è parte del gioco. Secondo le fonti la Skytop costerebbe circa 500.000 euro (più o meno 580.000 dollari, ovvero 42,3 milioni di rubli al cambio attuale della banca centrale). Se la cifra è corretta, l’unica BMW recente più cara è stata la 3.0 CSL, con un prezzo stimato intorno ai 750.000 euro. Ma a chi compra a questo livello non interessano i secondi dello 0-100 né la diagonale dello schermo a bordo. A loro interessa altro — la rarità, la storia e la certezza che un’auto così non potrà mai essere rifatta.
La consegna è uno spettacolo a sé. Il pacchetto BMW Welt Exclusive costa 1.320 euro (circa 1.530 dollari o 112.000 rubli). Comprende transfer con autista, drink di benvenuto, una presentazione virtuale, un’area di consegna dedicata, una spiegazione approfondita delle funzioni dell’auto, una cena di quattro portate, una visita allo stabilimento di Monaco, l’ingresso al museo BMW e una visita al quartier generale di BMW Group Classic.
L’Exclusive Privacy Room aggiunge altri 249 euro (più o meno 288 dollari o 21.000 rubli). Per quella cifra il nuovo proprietario ottiene 90 minuti da solo con la sua auto in uno spazio privato e la registrazione integrale della cerimonia. Per un’auto qualsiasi un rituale del genere sarebbe assurdo. Per la Skytop è quasi obbligatorio.
E le cose si faranno ancora più interessanti. BMW prepara la Speedtop — ancora su base M8, ma reinterpretata come shooting brake due porte. La tiratura è fissata a 70 esemplari, anche questi venduti da tempo. A quanto pare a Monaco hanno trovato un filone d’oro inatteso: non sfornare versioni più costose dei modelli di serie, ma vendere microserie di auto che il cliente non compra come mezzo di trasporto, ma come un evento.