Ford risolve in silenzio un problema che da anni infastidiva i proprietari di Transit
Perimeter Alarm ora di serie su XL e XLT. Ingot Silver esce di scena, Iconic Silver entra. E sì — Ford ha tolto qualcosa.
Un piccolo aggiornamento che i clienti commerciali aspettavano da anni. Il Ford Transit model year 2027 riceve il Perimeter Alarm come dotazione di serie — vale a dire che furgoni merci e passeggeri escono dalla fabbrica già protetti contro l’effrazione. Il sistema è disponibile fin dall’allestimento base sulle versioni XL e XLT.
Il Perimeter Alarm sorveglia porte, cofano e impianto audio. Se qualcuno prova a entrare a forza — scattano clacson e luci d’emergenza. L’attivazione è automatica alla chiusura del veicolo. Per disattivarlo basta la chiave o, semplicemente, sbloccare le portiere e avviare il motore.
La parte migliore — zero sovrapprezzo. Sul Transit 2027 ora è standard. E ricordiamo che il model year 2026 questa funzione non la offriva affatto. Per un veicolo commerciale è un vantaggio reale, soprattutto se il furgone trasporta attrezzi costosi, equipaggiamenti o merce.
I cambiamenti non finiscono con l’allarme. Anche le luci diurne diventano di serie sulle versioni commerciali. La gamma colori accoglie l’Iconic Silver Metallic, che rimpiazza l’uscente Ingot Silver Metallic. Arriva anche il Ford Security Package con un anno di abbonamento gratuito — il rinnovo, però, sarà a pagamento.
Ma non sono mancati i tagli. Il Transit 2027 perde il ritardo di spegnimento dei fari, il kit di riparazione pneumatici sulla versione Cargo Van, l’accensione automatica dei fari collegata ai tergicristalli e i sensori di parcheggio laterali.