Tata Tiago restyling — futuro a bordo, passato sotto il cofano
Abitacolo rinnovato, CarPlay e Android Auto wireless, USB-C da 65 W. Sembra un salto di generazione. Finché non si apre il cofano.
La Tata Tiago 2026 è appena entrata in un nuovo decennio — abitacolo rinfrescato, elettronica nuova, CarPlay e Android Auto wireless. Sembra una rivoluzione completa. Ma guardando più da vicino, i vecchi difetti sono ancora tutti lì.
Il restyling indiano della Tiago ha fatto la cosa più importante: ha ucciso la sensazione da auto economica. La plancia è stata ridisegnata, il rivestimento ora è grigio chiaro, la consolle centrale è nuova. Bocchette d’aria posteriori, bracciolo centrale, porta USB-C da 65 W — dettagli, certo, ma esattamente quelli che separano una «auto a buon mercato» da una «auto accessibile».
Gli allestimenti top della Tiago portano ora una dotazione che fino a un paio d’anni fa apparteneva alla categoria superiore: schermo multimediale da 10,25 pollici, quadro strumenti digitale, Android Auto e Apple CarPlay wireless, ricarica wireless, telecamera a 360 gradi e monitoraggio dell’angolo cieco. Per una citycar non è più semplice «dotazione». È una dichiarazione.
Su strada la Tiago è ancora nel suo elemento. Dimensioni compatte, sterzo leggero, visibilità eccellente — il traffico e i parcheggi smettono di essere un’impresa. Le sospensioni privilegiano il comfort, il cambio manuale rivisto e l’AMT si comportano entrambi in modo prevedibile. Un’auto da tutti i giorni. Senza drammi — e proprio in questo sta la sua forza.
Ora le note dolenti. Il tre cilindri benzina da 1,2 litri va bene per la città. Ma rispetto ai rivali perde in raffinatezza: vibra al minimo, suona ruvido in salita di giri. Non un dramma, ma nemmeno quello che ci si aspetta dopo un abitacolo così rifinito.
Seconda sorpresa — nessun poggiatesta posteriore regolabile e nessun sensore di occupazione sui sedili posteriori. E questo con sei airbag e controllo di stabilità già di serie. Uno strano punto in cui risparmiare, quando non ce ne sarebbe più bisogno.
In precedenza era stato riportato che la Skoda Kodiaq PHEV ha ricevuto la lussuosa versione Exclusive.