1.250 cavalli, 16 chilometri e un cartellino che smonta tutta la leggenda Corvette
Chevy prometteva l’hypercar del colletto blu da 1.250 CV. Un concessionario raddoppia il prezzo di listino — e l’auto ha 16 km percorsi.
La Chevrolet Corvette ZR1X doveva essere l’hypercar del colletto blu — senza prezzo a sette cifre, ma con prestazioni capaci di far sudare l’aristocrazia europea. E ora un ZR1X Convertible appena uscito dalla fabbrica attende da un concessionario per quasi mezzo milione di dollari. Sul serio.
Si tratta di una Corvette ZR1X 3LZ Convertible 2026 con 10 miglia sul contachilometri — circa 16 km. In pratica appena scesa dal camion. Vernice Blade Silver Metallic, abitacolo nell’audace combinazione Asymmetrical Adrenaline Red e Jet Black. Poi parte la febbre del carbonio: cerchi in carbonio, pacchetto aerodinamico in carbonio, finiture interne Level 2 in carbonio, pacchetto pista ZTK, terminali di scarico neri e sedile da corsa lato guida. Il tipo di optional con cui i concessionari si pagano le seconde case.
Ora il punto vero — quello per cui si monta tutto il circo. La ZR1X parte dal V8 5,5 litri della Z06, ma con due turbine. A questo si aggiunge l’asse anteriore elettrico dell’E-Ray. Risultato — 1.250 CV e 1.320 Nm. Da 0 a 97 km/h — 1,89 secondi. Velocità massima — 375 km/h. A inizio 2026 una ZR1X ha coperto il quarto di miglio in 8,7 secondi. Con benzina normale. Su gomme stradali. Senza pista preparata.
Il prezzo ufficiale di partenza della Corvette ZR1X 2026 è di 209.700 dollari. Anche carica di optional costosi, l’auto risulta sospettosamente economica accanto agli hypercar veri — se ci si limita a guardare potenza e cronometro. Ma questo esemplare specifico è in vendita a 449.995 dollari. Più del doppio del prezzo base. E qui la domanda si fa affilata.
Sì, è una ZR1X scoperta in allestimento top 3LZ, annegata nel carbonio, con chilometraggio praticamente nullo. Sì, la richiesta per le Corvette più potenti genera sempre sovrapprezzi. Ma a 450.000 dollari il compratore non confronta più secondi di accelerazione — soppesa status, rarità, valore di rivendita e la propria voglia di avere l’auto adesso invece dell’anno prossimo da una lista d’attesa.
La Corvette ZR1X è una delle sportive americane più folli degli ultimi anni. Ma questo annuncio mette in chiaro una verità semplice: anche un «hypercar per la classe operaia» smette di essere accessibile nell’istante esatto in cui il sovrapprezzo del concessionario lo raggiunge.