Sgargiante Chevrolet Impala SS con Big Block 427 passa sotto il martello a Mecum
Un Impala SS Convertible blu acceso con Big Block da 7,0 litri e cambio Muncie a quattro rapporti vola a Mecum Harrisburg. L’auto estiva che trasforma una passeggiata in un evento.
A volte basta uno sguardo — questa Chevrolet non è mai stata fatta per le tranquille passeggiate domenicali. Una Chevrolet Impala SS Convertible del 1966 va all’asta Mecum di Harrisburg. Una grande americana scoperta dell’epoca in cui l’Impala aveva ormai smesso di essere solo una versione più ricca della Bel Air per diventare un’icona di stile a sé stante. Riverniciata in un blu brillante, con capote pieghevole in vinile bianco a coprire un abitacolo nero e una coppia di sedili a guscio davanti.
E ora la parte interessante. Sotto il cofano siede un Big Block da 427 pollici cubici da 7,0 litri di cilindrata, accoppiato a un cambio manuale Muncie M20 a quattro rapporti. Per una scoperta Chevrolet anni sessanta è una combinazione rara: presenza scenica e coinvolgimento meccanico autentico nella stessa carrozzeria.
Anche la dotazione non scherza. Capote elettrica, consolle centrale, servosterzo, freni a disco anteriori servoassistiti, climatizzatore Vintage Air, strumentazione aggiuntiva. Cerchi Cragar SS e gomme BFGoodrich Radial T/A con scritte bianche in rilievo completano il quadro — il genere di dettaglio per cui i collezionisti sono ben disposti a pagare qualcosa in più.
Nel 1966 l’Impala aveva già percorso una lunga strada. La prima generazione era arrivata alla fine degli anni cinquanta come ammiraglia di Chevrolet. Nel 1961 la sigla SS faceva il suo debutto nella storia del modello. E nel 1965 arrivò la vera svolta: l’Impala ricevette una piattaforma completamente nuova con telaio perimetrale al posto del vecchio X-Frame. Le vendite decollarono — oltre un milione di auto in un solo anno.
Un anno dopo il design venne ritoccato leggermente. Nuova griglia, plancia ridisegnata, fanali posteriori rettangolari al posto delle vecchie triplette tonde. Per i collezionisti l’Impala SS Convertible non è solo una questione di potenza. È una grande Chevrolet scoperta con la giusta postura di guida, abbondanza di cromature, una carrozzeria lunga e un motore che trasforma una guida rilassata in un evento.
L’asta si terrà venerdì 24 luglio. A volte il valore di una classica non sta nell’essere irripetibile fino all’ultima vite. Sta nel fatto che l’auto sembra ancora pronta per una serata d’estate a capote abbassata — come se quei sessant’anni non fossero mai passati.